回復 48# 的帖子
N969應該被人ban左，因為加長左天水圍居民的行車時間至於正題，我幾欣賞新265M的走線
至於68X，班次看落就。。。 原帖由 PF2802 於 24-3-2014 08:28 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我記得之前又話N969改回程行屯公唔知係我記錯定係無左回事?:L
真係唔明點解搞得69M又唔搞埋69X..明明大家都要改
定係想睇下反應先?
係咪同63x情況一樣，屯門公路紅橋附近居民投訴行車聲音太嘈，故反對N969改行屯門公路，如果行青山公路又好似會將路線轉型，所以都係KEEP住大欖隧道……
69X應該係區議員爭取，同埋269X只有265B同佢配合，唔只M線有四組。
69X同265B都係分區做啦！265B=天水圍西北加東北，69X=天水圍南，即係分南北。
而且264M冇左，我諗265B可以頂一頂翠湖路的欖隧接駁。(當然只限長程，不限往來荃葵)
原帖由 kchole 於 24-3-2014 08:48 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
至於68X，班次看落就。。。
又話洪水橋區發展，但68X繁時30分鐘一班，其實係逼你地搭268轉68X(元朗西開出特班)/69X，想直接車就睇住時間表做人吧！
[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2014-3-24 21:03 編輯 ] 原帖由 limited 於 2014-3-24 16:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
268B, 269B 往紅磡碼頭到尖東後經紅磡繞道及紅磡南道, 新增與260X,8轉乘往漆咸道南及蕪湖街一帶
講到尾都係想cut兩部車，漆咸道南兩站值得保留，要避加士居道不如經紅磡火車站、都會道、紅荔道返總站
原帖由 limited 於 2014-3-24 16:33 發表
E34分拆為E34A(天水圍市中心開出,經天水圍北)及E34B(元朗媽橫路開出), A33延伸至洪水橋
E34A其實行返濕地公園路可以覆蓋天晴、慧景軒，走線都順路，而家建議行天影路北上感覺古怪 咁洪水橋都叫做有 63X ge.....:lol
其實 63X 可唔可以入埋洪元路 ??
原帖由 lsc04d11 於 2014-3-24 21:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又話洪水橋區發展，但68X繁時30分鐘一班，其實係逼你地搭268轉68X(元朗西開出特班)/69X，想直接車就睇住時間表做人吧！ 原帖由 lsc04d11 於 2014-3-24 21:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係咪同63x情況一樣，屯門公路紅橋附近居民投訴行車聲音太嘈，故反對N969改行屯門公路，如果行青山公路又好似會將路線轉型，所以都係KEEP住大欖隧道……
69X應該係區議員爭取，同埋269X只有265B同佢配合，唔只M線有四組。
69X ...
咁洪水橋人有63X 68X特快兩飛
68X朝早拉疏嚟開係可以接受嘅 留名等睇李帝反檯
3M咁變法我第一個支持，早繁搭69M出，其餘時間搭265M出，要揀位坐仲可以過隔離村搭269M，回搭69M，我條村竟然變大贏家，夫復何求 ，但李帝就輸到全日得返269M呢條短車線，我都係興奮完就算喇:lol
真係估唔到E34會咁改，我仲點好意思反對
268/9B咁改，不如縮去尖東站算啦...
[ 本帖最後由 EH2674 於 2014-3-24 21:24 編輯 ] 69M呢個繁時兜入天瑞既先例一開，即係66M第日都有機會繁時入一入山景;P原帖由 lsc04d11 於 2014-3-24 19:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
968X早上總站由媽橫路縮往元朗西原因，係兩邊方向總站不統一。大佬……你又唔係全日線，又唔會話落錯車要於總站原站搭番回頭車。你咁講，好多港島線都要改總站啦！ 968X朗庭園一個站都上到坐滿足...
D客唔搭到落鰂魚涌當968特別班次落中環金鐘灣仔都好
咁都要CUT埋人地個站...
原帖由 LF5502 於 2014-3-24 21:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁洪水橋都叫做有 63X ge.....:lol
其實 63X 可唔可以入埋洪元路 ??
63X一直都入洪元路調頭:L返洪水橋唔經洪水橋輕鐵站真係無乜吸引力..
原帖由 kchole 於 2014-3-24 20:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
N969應該被人ban左，因為加長左天水圍居民的行車時間
之前有建議係返天水圍方向先改經屯門公路
連屯門去天水圍既分段收費＄6個幾都有...
唔知點解會不了了之左 錦田變成陰乾對象
77K無直車去粉嶺
251系無得出市區 原帖由 miklcct 於 2014-3-24 19:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
51假日縮線的話，荃灣西站開頂閘情況會更嚴重
51 縮線就係唔想錦田既客同行山客迫埋同一班車 , 唔係應該減少頂閘情況咩 ? 原帖由 kchole 於 2014-3-24 20:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
N969應該被人ban左，因為加長左天水圍居民的行車時間
至於正題，我幾欣賞新265M的走線
至於68X，班次看落就。。。
N969北行經屯公已獲元朗區會通過,只是因為城巴遲遲未做,等下啦.