開辦70A線
由去年8月開始的北區區域性重組中,九巴將70X線取消後,電視新聞訪問70X乘客時,表示如果沒有了70X線,由上水去黃大仙相當不便,一般都要到粉嶺轉277X再轉乘其他路線到黃大仙,有見及此,建議開辦70A線,補償上水到黃大仙的服務.70A 翠麗花園<-->彩虹
服務時間及班次:05:40-00:30 10-25分鐘一班
收費:全程$14.2 過獅隧後往觀塘$5.8 清河往翠麗花園$4.1
行車路線:
往翠麗花園:按此(註:行車次序:鑽石山MTR-->四美街)
往彩虹:按此
八達通轉乘優惠:第二程$4.0折扣
70A--->273A
273A--->70A
原帖由 kuro 於 2014-3-25 16:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
應該先上下繁單向服務,觀察下夠唔夠客,後再決定全唔全日先
同意先開兩味，測試乘客反應
同時有幾點提議：
1）把路線延長至九龍灣，同時做北區前往九龍灣上下班的乘客，長遠甚至可以取代74A。
2）黃大仙至彩虹一段其實可以先入四美街巴士站，然後掉頭直出龍翔道（其實就是跟74A走法）
3）出獅子山隧道後，其實可以用沙田路直出吐露港公路，而不用兜沙瀝公路和大老山公路。假如真的有心服務沙田至北區，可以選擇走大涌橋路、源禾路等。
4）進入北區，兜一下華明大概時「指定動作」吧～（可是不進入大窩西——當年70X就是這樣子死掉）。此外，北區終站定在上水就可。 原帖由 hellomato 於 2014-3-26 12:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同意先開兩味，測試乘客反應
同時有幾點提議：
1）把路線延長至九龍灣，同時做北區前往九龍灣上下班的乘客，長遠甚至可以取代74A。
2）黃大仙至彩虹一段其實可以先入四美街巴士站，然後掉頭直出龍翔道（其實就是跟74A走法）
3）出獅子山 ...
將277E改經獅子山取代樓主嘅70A如何？全日服務換取將277E兜黃大仙。 原帖由 hellomato 於 26/3/2014 12:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同意先開兩味，測試乘客反應
同時有幾點提議：
1）把路線延長至九龍灣，同時做北區前往九龍灣上下班的乘客，長遠甚至可以取代74A。
2）黃大仙至彩虹一段其實可以先入四美街巴士站，然後掉頭直出龍翔道（其實就是跟74A走法）
3）出獅子山 ...
其實樓主建議嘅行沙瀝公路比行一號幹線經馬場較唔容易遇上塞車
九龍灣商貿區内嘅通勤客
即使要巴士服務，基本上開上下繁路線服務已經好夠
而且呢批客已經搭慣左277X
延長入去好容易塞左係偉業街天橋兼無咩客幫襯 原帖由 kuro 於 2014-3-27 22:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不如係觀塘右轉入勵業街再右轉入海濱道已經搞掂
這樣, 車長可能會被罰.
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