2014-2015年度中西區巴士路線發展計劃
http://www.districtcouncils.gov. ... C-Paper-16-2014.pdfhttp://www.districtcouncils.gov.hk/central/doc/common/committee_meetings_doc/ttc/20140410-TTC-Paper-16-2014-Annex.pdf
主要改動:
1.H1和H2合併,路線編號為H1 中環(天星碼頭)<>尖沙咀(循環線)
單程車費 $33
一天票 $200
服務時間 10:00 - 20:30 (30分鐘一班)
2.307在星期一至六早上十時後和假日延長至太和站
3.307A和307B改經青沙公路和西隧,總站改為菲林明道會展辦公大樓外
4.開辦307C,由太和站開出,經青沙公路和西隧,總站是菲林明道會展辦公大樓外
5.982X增設兩班水泉澳特別班次
我覺得這次計劃,新巴明顯針對Big Bus沒有過海路線,希望更多人乘坐人力車.
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感謝HE9271兄指正,我覺得新巴這次改動,是針對Big Bus夜遊的盲點.
[ 本帖最後由 LN9267 於 2014-3-26 23:58 編輯 ] Bigbus夜遊係取道紅隧過海的 原帖由 LN9267 於 2014-3-26 12:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://www.districtcouncils.gov. ... C-Paper-16-2014.pdf
主要改動:
1.H1和H2合併,路線編號為H1 中環(天星碼頭)尖沙咀(循環線)
單程車費 $33
一天票 $200
我覺得這次計劃,新巴明顯針對Big Bus沒有過海路線,希望 ...
100D;P 正呵,有開蓬車過海,但來回要66蚊,好似搶錢咁. 上年 5 月的試車果然係為今年的 RDP 做準備…
200蚊一位全日真係夠開大口，諗下人力車同大巴士服務水平有乜野分別，
市場定位有乜分別，先再諗下點樣收人貴 d 啦…
上年討論：
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=776732 新H1班次30分，行車時間105分，要過海，夠時間嗎？執左佢啦！ 過一過海收貴人地4倍
$20 合理d lol 原帖由 Choi 於 2014-3-26 13:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
100D;P
100D 日票 $30，H1 H2 車輛少了個頂，索價多 $170:L 再睇清楚中西區 RDP，原來 641 真係全日變 141 行紅隧，唔係只係改下繁:@
觀塘受影響人數，上下繁分別佔左全條線的 38.8% 同 58.9%，叫人搭 601/619，
下繁有無能力食多千幾個客？
東區果份寫到唔清唔楚，搞到包括我在內好多人都以為只係下繁九龍方向改道
[ 本帖最後由 S3BL100 於 2014-3-26 13:46 編輯 ] 原帖由 S3BL100 於 2014-3-26 13:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
再睇清楚中西區 RDP，原來 641 真係全日變 141 行紅隧，唔係只係改下繁:@
觀塘受影響人數，上下繁分別佔左全條線的 38.8% 同 58.9%，叫人搭 601/619，
下繁有無能力食多千幾個客？
東區果份寫到唔清唔楚，搞到包括我在內好多人都 ... 所以講左咁耐, 改641做141及671做176,必先要保證加密601 619兩線, 甚至分拆特快線做埋下繁.
p.s. 由始至終我都get到641係兩繁都改成141啊!:hug: