3ASV174 發表於 2014-4-6 01:45

原帖由 GF4070@49X 於 2014-4-5 23:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個人認為新金車行長途/對外/公路線係因為較為省油，舊白板/膠豬因為省唔到油(行公路轉數高又無OD波)，就行短途，咁做可以減低巴士燃油成本從而減低加價壓力

p.s.如果唔係，點解我會主張U廠狂拎新車 ... 用單層巴士仲慳油，你快o的寫信叫九巴派晒單層巴士去跑屯門公路啦，
又或者叫九巴取消晒堆屯門對外線，全部駁晒去西鐵站就算，慳得仲多油。:victory:

harumi7890 發表於 2014-4-6 04:27

原帖由 ethan71 於 2014-4-4 23:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
到底咩原因令SF4471,SG2454到宜家都仲唔上牌呢？
呢兩部係唔會上牌只作輪流派沙田區線給予車長操車用.

edhong 發表於 2014-4-6 13:14

3ASV174 發表於 2014-4-6 13:45

原帖由 edhong 於 2014-4-6 13:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

你講乜呀，你應該講：係播！「里疏德隊」，其他三廠下大部分人對屯門食曬啲新車深表歡迎～ ;o) ;o)

呀，上邊個屯門友（？），小心喇，黎緊可能連新車都保唔住，要坐就把握雞燴喇～ ;P;P;P ... 哎，係喎，唔記得左人地一番好意做義氣仔女幫大家頂晒o的腳，真係唔好意思……:Q
呢排坐大白龍坐得多坐到傻傻地添 :O)

edhong 發表於 2014-4-6 16:47

GF4070@49X 發表於 2014-4-6 22:41

成個屯門係得57M,66M,66X,261,59A係可以派得單層ga，其他線一律都高客量，尤其是59M,59X,259D呢堆

所以新車派落屯門可以幫手清客，尤其是轉車站d客成日上唔到車

edhong 發表於 2014-4-6 23:12

BlackBird 發表於 2014-4-7 00:12

回復 36# 的帖子

成日要新車
AAS要唔要?;P

GF4070@49X 發表於 2014-4-9 23:36

AAS我要，不過要全部加裝手動減速器先入U廠，其中4部上51,7部上53，之後堆AAU就調番落荔廠同拆棍仔

chunhungsun 發表於 2014-4-10 00:14

伱地班屯門友係咪撘得U廠ap多，撘到連自己都變埋（聲嘈） ：）
唉，都係少去依D地區，(聲嘈病）會傳播的 XD
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查看完整版本: 沙廠ATENU上牌消息