nwfb94A 發表於 2014-4-12 20:46

回復 1# 的帖子

南港島線嘅簡介都係用呢款

dogdog 發表於 2014-4-13 00:50

原帖由 kei_hk 於 2014-4-12 10:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


還有個display mon 及 閘前的display (x 及 剔號)﹐都有一定闊度﹐而且也是必須品。

前者是提供是否車票有問題﹐是否可以過閘(入閘時餘額已經係後話)﹐後者係話比乘客知閘機是否可使用。



雖然﹐可以做到輕鐵的「一柱式」 ...


其實佢應該係想講點解十年前西鐵已經咁大部，
到今時今日都仲係咁大部？

理論上入閘果面已經二合一左，起碼都可以縮細好多啦
到番港島線果堆機其實係最短果堆，
唔知點解之後又長番

dannywong 發表於 2014-4-13 01:56

原帖由 eternalflame 於 12-4-2014 19:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
莫斯科地鐵似乎有你想要的閘機設計
http://russos.ru/img/metro/trubnaya/trubnaya-w-19.jpg
感覺也省不了多少空間
原帖由 dogdog 於 13-4-2014 00:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實佢應該係想講點解十年前西鐵已經咁大部，
到今時今日都仲係咁大部？

理論上入閘果面已經二合一左，起碼都可以縮細好多啦
到番港島線果堆機其實係最短果堆，
唔知點解之後又長番 ...
猜是為了可以雙向通行，所有閘機的配置均按出閘機所需裝設，所以全部閘機是同一尺寸，也許價格和保養成本也會因規模效應降低
至於港島線所用的小閘機，會否是有不及其他閘機的問題，故除空間有限的車站外，都使用較長形閘機？

Vkch 發表於 2014-4-13 21:47

原帖由 eternalflame 於 2014-4-12 19:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


莫斯科地鐵似乎有你想要的閘機設計
http://russos.ru/img/metro/trubnaya/trubnaya-w-19.jpg
好似而家用緊嘅e-道！

shortingmx 發表於 2014-4-13 22:43

泰雷茲呢款機下部有少少似omron整比北京地鐵個款閘機，等睇撕咗保護膜之後噶樣:lol

shortingmx 發表於 2014-4-13 22:46

原帖由 OTIS401 於 2014-4-12 20:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://www.tjbus.cn/uploadfile/2010/1022/20101022113828681.jpg

呢隻都係差唔多既野，只係冇得拍卡...
呢款機系羊角公司向瑞士kaba公司訂購噶感應式自動擺門機，控制單元同電機就系門頁旁邊噶圓筒裡邊。電路板系超薄印刷電路非常厲害。

waterboy1984 發表於 2014-4-14 09:54

原帖由 SSBT 於 2014-4-12 09:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔係好明你講既柱式入閘機係乜野
有無參考圖?

其實閘機入面仲有機件用黎驗票
淨係得一條柱放唔放到咁多機件?

(我有無理解錯?)
經常撘MTR去唔同站嘅經驗話我知，除左拉行李嘅人之外，三棍式先係最快過到閘嘅閘機，
理由係，閘刀式/摺門式都好，要等佢開閘，呢個時間要等1秒，部份仲SET左入黃線範圍不能拍卡，1秒嘅機器反應+0.5-1秒嘅人腦反應+0.5-1秒嘅步行過閘動作，處理1個人要1.5-2.5秒，好慢囉

而三棍式只要個人無咩行李，右手拍卡同時左手推掍，1個人只要0.5-1秒就過到閘

人嘅動作加靈活性通常都快過機器，因為機器要多層確認，被免誤讀，做過科技機械從業員就知，三棍式係手動，自然快過自動嘅閘刀式

[ 本帖最後由 waterboy1984 於 2014-4-14 22:00 編輯 ]

JF1261 發表於 2014-4-14 17:54

原帖由 waterboy1984 於 2014-4-14 09:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

經常撘MTR去唔同站嘅經驗話我知，除左拉行李嘅人之外，三棍式先係最快過到閘嘅閘機，
理由係，閘刀式/摺門式都好，要等佢開閘，呢個時間要等1秒，部份仲SET左入兼線範圍不能拍卡，1秒嘅機器反應+0.5-1秒嘅人腦反應+0.5-1秒嘅步行過 ...

我同意
除此之外, 有部份人用呢d 機死都要等度閘閂埋先再拍卡, 遇上呢d 人就更加要等多2秒

ate_58x 發表於 2014-4-14 22:49

原帖由 JF1261 於 2014-4-14 17:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


我同意
除此之外, 有部份人用呢d 機死都要等度閘閂埋先再拍卡, 遇上呢d 人就更加要等多2秒
其實8 仔個 sensor 都好重要 有時過拍卡要等成秒先"嘟"
到開閘

tse0856 發表於 2014-4-16 01:05

原帖由 JF1261 於 2014-4-14 17:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


我同意
除此之外, 有部份人用呢d 機死都要等度閘閂埋先再拍卡, 遇上呢d 人就更加要等多2秒
有時同前面太近都會DO唔倒
仲要成張八達通話失效,要去客服搞
西鐵同將軍澳線果隻閘機都試過幾次
所以唔敢行咁貼,當然唔會等閂閘咁誇張

反而棍筒就唔會擔心,直情貼住DO
不過棍筒都一樣好多人等前面過哂先DO

[ 本帖最後由 tse0856 於 2014-4-16 01:06 編輯 ]
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查看完整版本: WIL 工程進度update 咗, 有新閘機圖