如果條260S(假設)跟260X走
咁屯門其他區肯定會大呻唔公平, 人有我無云云
如果兜晒全個屯門區, 又會顯得太兜兼時間又長, 兼且又同N260無異
咁倒不如沿用番現有N241+N260轉乘, 唔駛煩
原帖由 kmb71k 於 2014-4-15 13:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果條260S(假設)跟260X走
咁屯門其他區肯定會大呻唔公平, 人有我無云云
如果兜晒全個屯門區, 又會顯得太兜兼時間又長, 兼且又同N260無異
270s 兜哂全北區嗎 ?
咁倒不如沿用番現有N241+N260轉乘, 唔駛煩 ...
咁咪繼續搭 606s/610s 囉
原帖由 kmb71k 於 2014-4-15 13:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果條260S(假設)跟260X走
咁屯門其他區肯定會大呻唔公平, 人有我無云云
如果兜晒全個屯門區, 又會顯得太兜兼時間又長, 兼且又同N260無異
咁倒不如沿用番現有N241+N260轉乘, 唔駛煩 ... 開兩條屯門深夜快速，似乎好一點，初步建議路線自紅磡車站始，先跟A21到櫻桃街上連翔道（尾站雅蘭），之後一條跟259R，一條跟260R，分别去屯門碼頭/富泰。另外，有人提到270S，其實佢是否適合改行旺角道？
[ 本帖最後由 mak5052 於 2014-4-15 15:02 編輯 ]
原帖由 exspeed 於 2014-4-15 12:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
歡迎係2點前去弼街47s/48s站頭觀察下排隊盛況 :lol
屯門既通宵交通真係咁多區最差, 其他區都有通宵大小巴去到油麻地尖沙咀,
反而屯門要同元朗天水圍 share 606s/610s, 47s/48s只到旺角,
N260 要兜荃葵再轉條特慢...
屯門區都差 ?
老實講我覺得荃灣區仲衰過屯門,
講巴士, 荃灣同屯門一樣都係要轉多一次 N241 先出到去,
就算坐 N260/N269 都要比全費 (屯門元朗價),
仲有屯門仲有條通宵過海線, 荃灣有乜 ?
我到而家都覺得如果屯門真係咁想要條由九龍南直入屯門 o既車,
真係認真考慮下將 N962 轉行紅隧順道起九龍區加幾個站再上西九龍公路返新界好過 ~
原帖由 exspeed 於 2014-4-15 14:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
270s 兜哂全北區嗎 ?
270S 差聯和墟外 , 都幾乎兜齊北區大部份屋苑 ... 鄉村地方當然唔計
我唔知而家 270S 北區要兜幾耐啦 , 但如果開條 "260S" 跟 N260 係屯門區兜 , 起碼 7 個字 ....
原帖由 樂仔〞 於 2014-4-15 15:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
270S 差聯和墟外 , 都幾乎兜齊北區大部份屋苑 ... 鄉村地方當然唔計
我唔知而家 270S 北區要兜幾耐啦 , 但如果開條 "260S" 跟 N260 係屯門區兜 , 起碼 7 個字 .... ...
屯門要開 260s 既跟 260x 行都夠, 反正可以係轉車站轉 N260
原帖由 mak5052 於 2014-4-15 14:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
開兩條屯門深夜快速，似乎好一點，初步建議路線自紅磡車站始，先跟A21到櫻桃街上連翔道（尾站雅蘭），之後一條跟259R，一條跟260R，分别去屯門碼頭/富泰。另外，有人提到270S，其實佢是否適合改行旺角道？
你的提議都唔錯，不過都要留意例如現時通宵專利巴士路線服務的quota是怎樣計算。
因為若果為了開例如你所講的N259X和N260X而搞到現時N260的服務走下波得很緊要的話，都要得罪現時N260的客。
我會覺得現時通宵專利巴士路線的設計較傾向於跟N796、N8P的A→B→C→D→B→A模式的循環線較適合。
原帖由 paul2357paul 於 2014-4-15 16:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你的提議都唔錯，不過都要留意例如現時通宵專利巴士路線服務的quota是怎樣計算。
通宵巴有 quota 嗎 ? :lol
原帖由 kmb71k 於 2014-4-15 13:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果條260S(假設)跟260X走
咁屯門其他區肯定會大呻唔公平, 人有我無云云
如果兜晒全個屯門區, 又會顯得太兜兼時間又長, 兼且又同N260無異
咁倒不如沿用番現有N241+N260轉乘, 唔駛煩 ... 擺D近屯油尖旺小巴ge地方咪得囉!!!
搞30mins定點,
仲可以令260X 24小時服務添:victory:
[ 本帖最後由 260X 於 2014-4-15 17:33 編輯 ]
【建議】縮短N260服務時間，開辦259S及260S，方便夜歸人士
備註：九龍區服務地點與260X一樣
259S：紅磡站 單向往 屯門碼頭 (00:00、00:20、00:40、01:00、01:20)
途徑：屯市、安友、龍門居、蝴蝶、屯門碼頭
260S：紅磡站 單向往 富泰邨(00:10、00:30、00:50、01:10、01:30)
途徑：屯市(跟960停至寶田)、大興警署、兆康站北、富泰
N260：縮短美孚開出的服務時間，碼頭開出時間不變 (美孚開01:50-06:30，20分鐘一班)