原帖由 PZ8490 於 2014-4-25 00:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我好少睇維基百科，所以我就上嚟問個清楚
Wikipedia 有編輯紀錄，睇返寫呢句的人仲寫埋晒咩城巴會買 954 部 B9TL， 2016 年前投入服務.....
呢個世界傻人好多，自己發夢就當真，不過要分都唔係好難的事.......
原帖由 Eddie 於 2014-4-25 11:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而家短金都300架
應該都夠用
點止呀，5C，28，203E又解禁可以用大車
96R，99，299X解禁又用得11米車
唔駛要咁多短車啦
原帖由 Neutroginger 於 2014-4-24 02:30 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
第一部12 米8 都未出牌...
狗公司肯定特衰政府一定出到牌?
一訂就 500 部? 模型?;P
唔好唔記得喎... E50D 多左3CM 咁多多就要打回頭 訂車之前,九巴同城巴梗係同政府傾掂數先落單啦
會唔會明知出唔到牌,都買番來…擺呢:L
原帖由 ap132 於 2014-4-25 11:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
要訂都唔駛追返龍仔條數....
當而家好多人都鬧緊大線行龍仔既時候,
黎架載得仲少D既E400,咪鬧得仲勁....
法例係死，人係生既
E400載得多人起上黎唔會輸蝕俾短龍/躉/扒
原帖由 HE7921 於 2014-4-25 15:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
法例係死，人係生既
E400載得多人起上黎唔會輸蝕俾短龍/躉/扒
但超載係咪合法呢？就算載得多個短龍/躉/扒都唔合法
如果超載冇所謂，咁以下依張相係咩呢?
http://www.chinamotorbus.com/bus/jumbo/photo_details.php?photo=15814&search=ad&type=2D&company=K
過去1970年代亦有巴士因巴士底盤經常超載而出現小裂痕
http://hkbric.hkbdc.info/bic/icol-sbgfleetline.htm
個人認為九巴應該訂11米E50D，比91,91M,92,94,96R,99,299X,103,108,41M使用，起碼可以載多D客之餘又唔失轉彎靈活性
DEL
原帖由 GR1473 於 2014-4-25 21:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
哦，咁請閣下搵日上繁喺紅隧口數一數每架頂閘車嘅載客人數，如果係可以多過法定載客人數嘅，你影低佢做證，你要我乜都得。
就算多人到啲人走到樓上企呀，都唔會超過法定載客人數囉城巴大富豪先生。唔好學正苦高官隨口up當秘笈 ...
大車就難D,
但係E400要企爆好易,
我搭299X有時脫班, ATS都可以企多過限定人數
原帖由 GR1473 於 2014-4-25 21:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
哦，咁請閣下搵日上繁喺紅隧口數一數每架頂閘車嘅載客人數，如果係可以多過法定載客人數嘅，你影低佢做證，你要我乜都得。
就算多人到啲人走到樓上企呀，都唔會超過法定載客人數囉城巴大富豪先生。唔好學正苦高官隨口up當秘笈 ... 呢樣唔同意，
紅隧有稽查幫手中門推人上車，其實要企到超載並不難，我亦相信朝早會有不少巴士真係超載過海。
唔好講紅隧，
我搭 98A，除左 E400 外，連 ATE、ASV 都試過超載，3ASV 要企到 40 人亦不罕見，根本唔需要有人企樓上。
如果下層班客合作自動企到最入，我試過 98A 既 3ASV 企到 35 人左右，大部份企位客仍然可以悠然自得捽到電話，甚至有人睇到書。
如果真係企埋上樓上，下層企到最入，就算你見到中門打後企得唔算逼，我都百份百肯定架巴士會超載。