2A_DL13在 2005-1-13 03:04 PM 發表:
據了解，為配合現有本港之道路及運輸發展，巴士路線及服務
均需作有效協調及重整服務，以維持一個有效率的公共交通系統
，而大埔區的2005-2006年發展計劃，簡列如下：
2005年：
1. 全線空調雙層巴士 ...
Are there any non-air- conditioned buses in 64K ?? As far as I know, 64K is fully air-conitioned for a long time already.#:-[
yuenchiu6在 13/1/2005 05:29 PM 發表:
Are there any non-air- conditioned buses in 64K ?? As far as I know, 64K is fully air-conitioned for a long time already.#:-[
留意下係改為全線空調雙層巴士行走，
而非改為全空調巴士行走，依家64K仲有單層巴士的。
3. 全線改用空調巴士行走
71K(收費$3.9)
全空調後空調價竟然冇變...:o
到時區議員一定有微言...
4. 改路行駛
E41(繞經亞洲國際博覽館)
邊度o黎o架?
3. 改路行駛
72(改經T3公路)
唔知到時新總站會係邊度呢?
因為 T3 公路出口就是長沙灣?
我估計到時總站可能會係西九龍中心?
#:)
kmb71k在 2005-1-13 18:00 發表:
全空調後空調價竟然冇變...:o
到時區議員一定有微言...
類似案例好似一直都有，不過就沒有辦法...
邊度o黎o架?
赤立角
請參考以下網頁：
http://www.asiaworld-expo.com/tc_chi/press/press_20040330.html
唔知到時新總站會係邊度呢?
因為 T3 公路出口就是長沙灣?
我估計到時總站可能會係西九龍中心?
#:)
T3公路出口並不是長沙灣，T3公路實際上只係一條連接大埔
公路(沙田)與八號幹線之間的連接路。
請參考以下網頁：
http://www.cedd.gov.hk/tc/projects/major/nte3ae7458cl.htm
dennislokawai在 2005-1-13 05:36 PM 發表:
留意下係改為全線空調雙層巴士行走，
而非改為全空調巴士行走，依家64K仲有單層巴士的。
仲有單層巴行64K咩 點解我有次企左響大埔成朝都見唔到有 難道64K D單層成日用ADS代??
另問64K有幾多架單層掛牌?
richardchan1988在 2005-1-13 18:27 發表:
仲有單層巴行64K咩 點解我有次企左響大埔成朝都見唔到有 難道64K D單層成日用ADS代??
另問64K有幾多架單層掛牌?
兩架AM162及AM164.
richardchan1988在 2005-1-13 18:27 發表:
仲有單層巴行64K咩 點解我有次企左響大埔成朝都見唔到有 難道64K D單層成日用ADS代??
64K 行 AM
我見過好幾次咯
kmb71k在 2005-1-13 06:33 PM 發表:
64K 行 AM
我見過好幾次咯
係咪兩架都係蛇?
2A_DL13在 2005-1-13 15:04 發表:
2. 引入空調巴士行走
71A(收費$3.2)
72A(收費$6.9)
73(收費$6.5)
74A(收費$8.7)
74A收$8.7...
咁咪貴過74x and 75x($8.4)....
搭單一問:
想問呢d RDP係係邊度拎或知道架?