北角---九龍城 發表於 2005-1-13 18:39

andrew在 2005-1-13 06:35 PM 發表:

74A收$8.7...
咁咪貴過74x and 75x($8.4)....

算平啦......分分中$9.1.....

dennislokawai 發表於 2005-1-13 18:43

北角---九龍城在 13/1/2005 06:39 PM 發表:

算平啦......分分中$9.1.....

睇住格離條差唔多既特快線都只係收$8.40你就會有唔同睇法架啦……
希望佢全冷後有得再減啦……

transbus 發表於 2005-1-13 18:45

當72改特快,
應該有81/86B轉乘俾馬騮山.
不過冇提.

238X 發表於 2005-1-13 18:54

kmb71k在 2005-1-13 18:00 發表:

唔知到時新總站會係邊度呢?
因為 T3 公路出口就是長沙灣?
我估計到時總站可能會係西九龍中心?
#:)

我寧願佢返去奧運站或者柏景灣。
而家深水埔南無車入大埔，行去搭火車、
紅小或者 72X 都唔近。

tomyipkm 發表於 2005-1-13 20:59

邊個話72會變特快？
睇番個圖，個條T3公路實好短咋喎，架車依舊係行番大埔公路來往九龍！

virus 發表於 2005-1-13 21:17

72A

唔怪得前日72A有車長話
廠有消息指即將加冷

luckyryan625 發表於 2005-1-13 21:25

果條T3公路基本上同大埔公路差唔多！不過大埔公路多彎而的佢只不過係一條直路咁解！

fokck 發表於 2005-1-13 21:59


64K 單層車係咪日日實有得出就唔敢講，但肯定字軌仲有 S50-S51。
另外係有雙層做蛇車 S1-S7。

cklee2000 發表於 2005-1-13 22:16

我覺得72 冇可能改行T3 公路,
始終對原有路線乘客影響頗大,
開新線比較適合, 不過72 就要縮班.

至於74A 加冷, 舊年已經有計劃啦,
不過今年應該真係會加~

alexero 發表於 2005-1-14 00:06

luckyryan625在 2005-1-13 21:25 發表:

果條T3公路基本上同大埔公路差唔多！不過大埔公路多彎而的佢只不過係一條直路咁解！

唔只咁少既...

就算72只經T3路而不經八號幹線
T3路本身已經可以讓72不用再經源禾路及大埔公路大圍段
（即係取消所有沙田入面既站）

往長沙灣方向可以直接行大埔公路沙田段
去到新城市廣場後面，臨上城門隧道公路前，
會有支線直接通往T3路，再沿T3路去到沙田花園前
接駁返原本的大埔公路

[ Last edited by alexero on 2005-1-14 at 12:21 ]
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查看完整版本: 2005-2006年度大埔區巴士路線發展計劃