devilreborn 發表於 2014-4-30 17:06

有關東鐵線的疑問

以下為小弟有關東鐵線的兩個疑問,希望一眾版友能夠解答:handshake
1. 喺每個月台車頭位置,都有一個倒數計時器,請問果個計時器嘅零分零秒係代表咩時間?同時間表嘅開出時間又有冇關係?
2. 列車關閉車門嘅時候會有一串相當長嘅嘟嘟聲,一路到架車正在駛離月台嘅時候先停。究竟呢段嘟嘟聲係由邊度控制開始同停止播放?月台職員定係列車?

[ 本帖最後由 devilreborn 於 2014-4-30 17:08 編輯 ]

3357。KS8450 發表於 2014-4-30 17:39

2. 月台長站立位置隔離有個咁既掣, 按掣會自動播放

mm2mm2 發表於 2014-4-30 17:44

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2. 月台長站立位置隔離有個咁既掣, 按掣會自動播放

補充少少:司機覺得可以關門時會通知月台長,月台長個PA panel會出現類似電話震機既聲,再由月台長認為可以關門時出“嘟嘟”聲通知司機可以關門。

groom1002 發表於 2014-4-30 17:52

西鐵在紅磡關門是否以月台長控制?

sakura549 發表於 2014-4-30 22:15

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補充少少:司機覺得可以關門時會通知月台長,月台長個PA panel會出現類似電話震機既聲,再由月台長認為可以關門時出“嘟嘟”聲通知司機可以關門。 ...
咪誤人子弟啦,EAL閂門與否係月台長負責,司機只係睇蝴蝶燈噤掣閂門
一日月台長唔扭鎖匙,蝴蝶燈一日都唔會著,司機一日都唔會閂門
只不過蝴蝶燈同嘟嘟聲係連動既,你至有呢個錯覺

你話震機既聲,又係同司機無關既
只要前面支燈清左就會出聲

tonyng 發表於 2014-5-1 10:22

原帖由 devilreborn 於 2014-4-30 17:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以下為小弟有關東鐵線的兩個疑問,希望一眾版友能夠解答:handshake
1. 喺每個月台車頭位置,都有一個倒數計時器,請問果個計時器嘅零分零秒係代表咩時間?同時間表嘅開出時間又有冇關係?
2. 列車關閉車門嘅時候會有一串相當 ...

1. 一般情況下,若果列車在總站,那顯示器代表列車距離表定開車時間的相差。
中途站的話,是時間表開車時間或者minimum dwell time。

busfunfun 發表於 2014-5-3 01:14

原帖由 mm2mm2 於 30-4-2014 09:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


補充少少:司機覺得可以關門時會通知月台長,月台長個PA panel會出現類似電話震機既聲,再由月台長認為可以關門時出“嘟嘟”聲通知司機可以關門。 ... 哲學問題
如果司機覺得可以關門點解唔由司機控制埋PA?要整個月台長出黎?


另外,以港鐵性格,唔知2018減卡之後仲會唔會有月台長呢樣野?:lol

cn2661_2d32 發表於 2014-5-3 12:34

原帖由 busfunfun 於 2014-5-3 01:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
哲學問題
如果司機覺得可以關門點解唔由司機控制埋PA?要整個月台長出黎?


另外,以港鐵性格,唔知2018減卡之後仲會唔會有月台長呢樣野?:lol
歷史問題. 柴頭年代揮旗仔吹雞開車留落, 九鐵沿用.
月台長唔扭匙信號唔轉燈.

估計東鐵換signalling果陣實cut埋月台長.

waterboy1984 發表於 2014-5-7 15:18

原帖由 cn2661_2d32 於 2014-5-3 12:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

歷史問題. 柴頭年代揮旗仔吹雞開車留落, 九鐵沿用.
月台長唔扭匙信號唔轉燈.

估計東鐵換signalling果陣實cut埋月台長.
D月台長(只係講東鐵)反應好慢,又要走出月台長室,cut左佢關門指揮功能係好事
不過東鐵月台未有幕門,而且長,留返月台長一職睇住月台安全仲係有需要的
(列車走左/開始駕駛時,車長未必睇到月台安全)

Megabus 發表於 2014-5-9 09:37

1. 果個鐘原本係用黎顯示timetable同開車時間相差,但東鐵而言係無咩代表性的,因為有直通車呢一個變數影響,會由OCC tune返的

2. 呢個嘟嘟聲在東鐵係一定由站員扭蝴蝶燈匙果陣同時發出,通知司機可以關門起步


btw... 卡數同月台長職責無直接關係...
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