北區南部區內線重組建議(273A，273D) 引進日本「特急」思維
背景:因應北區居民近十年來的爭取，
及273A的速度於近年來不斷下降，
九巴、區議會(禮義廉)及運輸署三方以九個月時間商討出北區區內「特快」線-273D
但路線、停站與其他區外線無異甚至更慢，
每站必停及繞經清河、置福圍
在日本鐵路上屬「普通」等級。
為改進有關路線至「準急」甚至「特急」水平
建議作以下改動
依RDP建議的走線，但:
一、不經清河、置福圍
二、到達華明路後，經一鳴路，百和路往上水
三、只停粉嶺鐵路站至逢瀛仙館及上水廣場總站
行車路線:
龍運街、新運路、支路、掃管埔路、、百和路、華明路、一鳴路、
、百和路、掃管埔路、支路、新運路
停站:
1.上水廣場
2.粉嶺鐵路站(與273A互轉)
3.欣盛苑欣暉閣
4.華明邨康明樓
5.華明邨耀明樓
6.正覺蓮社學校
7.逢瀛仙館
8.上水廣場
班次:全日10分鐘一班(用車4架)
服務時間:早上6時至晚上11時
全程行車時間:28分鐘
註:不設定時點
建議的好處:
1. 提供由粉鐵往華明、欣、雍、昌的特快服務
2.方便牽晴間/景盛苑/華心/碧湖花園居民往粉鐵及百和路一帶
3.減少行車時間
4.不設定時點，車上乘客的車程更快捷
[ 本帖最後由 GM 於 2014-5-5 23:47 編輯 ] 回程可以加停上水火車站
如果華明圈用逆時針行法,
咁就無得同273A 起雙飛...
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