青馬收費廣場有N11,N21,N31，不過好似N21A先可以轉N11，所以都如樓主般「無謂」
而屯轉(往九龍)行去青公方向(約2分鐘)便可就可以禁區位轉車
往屯門方向行落下層企O係52X/61M站前少少又可以「非法」上車
上的是︰
萬能的24小時紅色小巴嘛……(回#9)
N260轉N962無優惠還無優惠，但你仍然有權選擇去轉，但最勁係N962O係屯轉有分段(往屯門計)，都叫平左嫁喇……(好過九巴D線)
同埋在九巴角度，俾D近尾班車既日間班次乘客轉車……
屯轉往屯門方向出過一個表，顯示每班車既尾班車，我諗最遲開尾班車好似係59M，而259D既尾班車會最遲到屯轉(有錯請指正)
原帖由 S3BL343@66 於 2014-5-7 01:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁又係咪代表要去到開巴士先呢？
要是這樣說，基本上49S都可以唔駛開..
搭N962轉N260已經可以解決晒49S的服務了..
咁運輸署又係咪要取消49S呢？
再伸延落去，47S同48S都可以取消埋佢吧....
原帖由 lsc04d1 於 2014-5-7 05:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
青馬收費廣場有N11,N21,N31，不過好似N21A先可以轉N11，所以都如樓主般「無謂」
而屯轉(往九龍)行去青公方向(約2分鐘)便可就可以禁區位轉車
往屯門方向行落下層企O係52X/61M站前少少又可以「非法」上車
上的是︰
萬能的24 ...
我坐過259D往屯門尾車大約1時05分至1時10分左右經過屯公轉車站，我記得睇過顯示，好像見到260X尾車仲未到
N969行屯公的計劃係咪已經BAN左?
原帖由 GD1570 於 2014-5-7 08:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
要是這樣說，基本上49S都可以唔駛開..
搭N962轉N260已經可以解決晒49S的服務了..
咁運輸署又係咪要取消49S呢？
再伸延落去，47S同48S都可以取消埋佢吧.... ...
49S好似廿幾蚊位. N962轉N260要近四十蚊:o
[ 本帖最後由 60M 於 2014-5-7 10:08 編輯 ]
N969行屯公的計劃係咪已經BAN左?
N969個計劃已經被元朗區議會BAN咗了...
49S好似廿幾蚊位. N962轉N260要近四十蚊:o
既然原文者說無需求，咁49S都可以唔駛開辦啦:lol:lol
我只係想帶出需求量同某啲巴士服務線開辦不是一定有相帶關係的...:handshake:handshake
屯門44系列的綠小及九巴261已經係一個好好的例子了
我朋友試過坐260x 尾車，去到轉車站又miss 左last 一班67x, n260 成為了佢返屋企的救星
好多住非N962服務範圍o既新城員工都係靠N260轉車,以前就要三聖落行過翠寧轉,而家有轉車站咪可以原地轉
原帖由 GU9338 於 2014-5-6 23:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好奇問問 , 最遲經過屯轉既日間線會係邊條 ? 259D ? 960 ? ...
九龍方向 最遲到屯轉既 應該會係 0005 龍門居開既 259D
反而 258D 就會早少少到...可能 258D 尾車少D人搭同埋唔夠 259D 係屯中咁兜
原帖由 butterfly 於 2014-5-7 09:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我坐過259D往屯門尾車大約1時05分至1時10分左右經過屯公轉車站，我記得睇過顯示，好像見到260X尾車仲未到
唔奇既....
觀塘道 龍翔道 夜晚條路咁順 而且其實真係唔多燈位
假如無人上車就飛站 真係快過 260X 到轉車站真係唔奇 始終 260X 就算12點幾 彌敦道又多巴士等埋站 , 又超多燈位 ....
原帖由 MG9003 於 2014-5-7 16:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九龍方向 最遲到屯轉既 應該會係 0005 龍門居開既 259D
反而 258D 就會早少少到...可能 258D 尾車少D人搭同埋唔夠 259D 係屯中咁兜
258D 尾車 10 分鐘已經過哂鳴琴 , 緊係快過 259D 到 , 個司機開得咁快 .... :L