同日起，5C線修改班次:
原帖由 Quanta 於 2014-5-21 02:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
通過咗仲邊有得返轉頭
實行咗貨不對辦邊個負責? 梗係傾掂數先啦
36已經是一個實例，還要牽連235，想還原即是承認重組失敗？
原帖由 張偉沖 於 2014-5-21 13:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
北區咪又係先通過後檢討, 宜家人地北區有全日車過海囉.:lol
咁32B+36果度重組失敗無慳到車反而搞到一鑊泡，
而家檢討，請立即將32B，36，235還原！
而家搞到235等半小時先有車，31荃灣開未到大窩口已經上客上到拖卡，
40P觀塘總站企滿咁好客量，轉全日就連影都無，
先通過後檢討？我唔見有全日車過海喎，連觀塘都無！:@
原帖由 張偉沖 於 2014-5-21 17:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
行青沙慳時間咁都係錯?
唔順路既路線夾硬兜上去青沙再兜返落黎，浪費乘客時間，你覺得無錯？
仲有，北區個重組根本無成功過，只係額外開多左條線而不是「重組」！
279X咁都無砍到上水打後果段載空氣既路，76K粉嶺客唔少就縮去清河，
77K唔入元朗市中心趕客搭小巴，273D都無心做快線，兜黎兜去，
短途線70K，270，273A，273B，273D，278K完全無重組既意向，一邊太多車一邊太少車～
張生，重組唔係不停開線就叫成功，你明唔明？
城隧堆線今日都唔一定密車，但開線初期係非常非常密車吸客架，你明唔明？
可 唔 可 以 停 止 騎 劫 每 一 個 post ?
5P同區議會問題，兩者關係在何?
張生你係唔係要每一個post都要討論緊區議會點衰先安落?
本來都係只係想做下cd-rom
真係忍受唔到有人係個個post都要挑起無謂嘅爭端
你要討論你嘅區議會嘅 咪開個post自己討論飽去囉
下下都要拉去區議會道
真係頂你唔順 唔出番句聲真係對自己唔住
回正題，5C今次改班次都減得幾勁下
特別係尖碼開嘅平日上午 同埋 假日夜晚
個位數班次消失，代表5C車海不再?
係關轉12米車事，定係關5P加班抽車事?
[ 本帖最後由 syleung 於 2014-5-24 15:30 編輯 ]
原帖由 張偉沖 於 2014-5-21 00:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔止元朗, 宜家區區都BAN, 沙田真係經典, 成班議員淨係識得罵, 浪費納稅人D 錢,
九巴同運吉代表坐埋係度都唔傾, 先通過後檢討又唔比, 香港比呢班人管真係死多兩錢重.
BAN 巴士公司的RDP 已經成為區議員政績, 真係 ... 原帖由 Quanta 於 2014-5-21 02:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
通過咗仲邊有得返轉頭
實行咗貨不對辦邊個負責? 梗係傾掂數先啦
咪就係:D 你話先試驗一個禮拜都仲講得通，但點可以隨便通過:L
原帖由 mattwong09 於 2014-5-21 22:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同日起，5C線修改班次:
編定行車時間由63分鐘增至68分鐘
5C新師傅, 日中下繁前每個鐘尖碼都有班車私返去慈中,
10點零鐘平均每2班有1班私慈中,
連3點幾放學多人時, 都有車要私返去, 唔知想點:victory:
原帖由 KG1428 於 2014-5-21 21:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://www.kmb.hk/chi/pdf/5P_Leaflet.pdf
九巴新聞稿已出
份野出得好求其下
1.份野寫王仲銘中學的英文是....."Seconday" school,漏左個r
2.山西街英文是Shan Si Street,非通告所寫"San Sai Street"
今日搭完 5P, 尖沙咀開始有客死等 , 不過反而司機唔熟站位 , 同埋好多客都唔知咩叫上路下路 , 搞到停站時間長一長 ... :L
小弟上 18:15 尖碼開既車 , 大約 19:05 到慈愛苑 , 追到前兩班 5C (最前班 5C 開大約 18:03) , 唔算太慢既 , 但仍然有更快既空間 .. 囉 :P