有冇提過265s o既消息?
thx
2005年 5月【 21架雙層 + 2架單層 => 23架雙層 】
64K 視乎乘客需求，由空調單層巴士改為全線空調雙層巴士。
2005年 1月【 26架 + 1架 =27架 】
68X 因應元朗南入伙的乘客需求，以調配車輛改善班次。
2005年 3月【 6架雙層 + 3架單層 => 8架雙層 】
76K 改用10米空調雙層巴士車種，以配合乘客需求。
2005年 3月【 16架 + 1架 =17架 】
269D 因應天水圍（ 天恩、慧景軒及俊宏軒）入伙情況，改善班次。
2005年 9月
269D 來回改行五號幹線（ 石圍角及柴灣角 ）。
2005年 3月【 10架雙層 + 10架單層 => 11架雙層 + 10架單層 】
276視乎乘客需求，改善班次。
2005年 4月
967X 視乎乘客需求，逢星期一至五，提供3班 下午繁忙時間單向服務，由摩頓台開出往天水圍。
2005年 1月 【 26架 + 1架 =27架 】
276A 視乎乘客需求，改善 276B特別班班次。
2005年 3月 【 4架 + 1架 =5架 】
277 伸延路線至【 朗屏 – 落馬洲公共運輸交匯處】，並增加 1部車以配合增加之車程。
2005年 1月 【 8架 】
263M 改行元朗北繞道。
2006年 4月 【 14架 + 1架 =15架 】
視乎上水第 36區（吳屋村）入伙情況及過境乘客需求增加，改善班次。
68A在 14-1-2005 06:32 PM 發表:
277由朗屏 定係朗屏西鐵站開出呢?
應該係朗屏巴士總站。
tinshuiwainorth在 2005-1-14 17:49 發表:
2006年 4月 【 14架 + 1架 =15架 】
視乎上水第 36區（吳屋村）入伙情況及過境乘客需求增加，改善班次。
請問呢條係什麼路線黎
js6058在 2005-1-14 07:21 PM 發表:
請問呢條係什麼路線黎
忘記編號了 , 呢條線是經大欖隧道的
tinshuiwainorth在 2005-1-14 21:56 發表:
忘記編號了 , 呢條線是經大欖隧道的
極有可能是279X!
因為行上水和服務過境客, 加上經欖隧
2005年 3月【 6架雙層 + 3架單層 => 8架雙層 】
76K 改用10米空調雙層巴士車種，以配合乘客需求。
咁咪減車???
luckyryan625在 2005-1-13 09:33 PM 發表:
263M經朗屏係好事！起碼會有一班朗屏到欖隧既乘客(雖然西鐵唔知搶左幾多)
不過其實68A...我覺得呢條線到葵芳地鐵站便可！因為其實都無乜人搭呢條線去青衣去青衣！佢可能話去青衣係for屯門人用！不過！荃灣路已 ...
最好就當然是 58M 延長去青衣, 因班次密, 和站位跟 68A(前63M) 一樣,
其次 67M 延長去青衣也不錯, 不過行青山公路不知對乘客有幾多影響!