KC3555在 2005-1-14 07:14 PM 發表:
應該係朗屏巴士總站。
但朗屏基本上都冇乜位咯o番
一條68A、一條K66
一條其他路線經朗屏
再朗屏冇乜咯O番
西鐵站始終好D
元朗 YOHO TOWN 入伙，加車竟然係兜大圈O既 68X， 68M、968 反而減車真係估唔到。
kingprowm在 2005-1-14 10:30 PM 發表:
最好就當然是 58M 延長去青衣, 因班次密, 和站位跟 68A(前63M) 一樣,
其次 67M 延長去青衣也不錯, 不過行青山公路不知對乘客有幾多影響!
荃灣路其實係一個問題
我自已平時搭59X、60X係親果個位都例慢！有時會勁塞
其實解決既方法唔係無！好係天水圍同元朗咁有條直出青衣既264M...咁就ok
北角---九龍城在 2005-1-14 22:11 發表:
咁咪減車???
嚴格並不是，只是單層載客量少，3輛單層轉兩輛雙層，質際上總載客量增加了。
同一例子有212。
S3N353在 2005-1-13 19:26 發表:
宜家263m經元朗公路(由唐人新村至博愛交匯處果段)
都用了5分鐘時間. 唔爭在經元朗市啦, 都係10分鐘左右...
(不過由朗日路直去元朗安樂路果個輕鐵燈位, 有時
要等好耐先轉燈, 試過一次等了10分鐘先轉燈)
#8)
駛乜行「市」同人迫丫...沿「大坑渠」行就已經好好多...
朗屏又唔駛搭死68M，又有平價車由元朗去青山公路至藍地...
不過記得來回程行朗日路天橋喎，「正職」係青山公路，
唔好為o左一個站用多五分鐘丫...
ksmbh在 2005-1-14 07:03 AM 發表:
263M去到而家先改都唔知有冇意思,
好似你講人地都慣左搭西鐵,
有冇心機去等條十幾二十幾分鐘先有車既線
真係幾成疑問....
若果我由朗屏出荃灣的話我寧願步行往
元朗(西)巴士總站搭68M路線都唔會
搭九廣西鐵,嚴西鐵貴咩!!
3AD60在 15-1-2005 00:57 發表:
若果我由朗屏出荃灣的話我寧願步行往
元朗(西)巴士總站搭68M路線都唔會
搭九廣西鐵,嚴西鐵貴咩!!
但是俾著一個持有西鐵月票的人來說
個答案會完全不同...
不過小弟都贊成263M改經朗屏
CardCaptor在 2005-1-15 01:08 AM 發表:
但是俾著一個持有西鐵月票的人來說
個答案會完全不同...
而且對於我呢 D 搭 68M 要轉車的人來說
西鐵明顯是較佳的選擇。
請問邊道叫
「元朗北繞道」？
新路黎架？
ferrypier在 2005-1-16 12:46 AM 發表:
請問邊道叫
「元朗北繞道」？
新路黎架？
往坳頭方向︰宏達路+朗業街
往水邊圍方向︰元朗安樂路+媽橫路