kuro 發表於 2014-5-27 17:20

Monster0321 發表於 2014-6-9 07:08

早前有人在此論壇提出5A及8P重組方案,所以本人反建議此方案取代樓主之方案。但因為帖子沉低,找不到,現把方案簡述如下:

5A 時段: (往尖沙咀方向)依5A原線至浙江街左轉à馬頭圍道à庇利街à紅磡道à大環道東à返回海逸豪園8P原線
(往盛德街方向)依8P原線至海逸豪園à大環道東à紅磡道à庇利街à新柳街à馬頭圍道5A原線
非5A 時段:跟現時的8P線
可考慮改為雙向路線,以尖沙咀碼頭為總站
好處:
1.避免在佐敦,廣東道等塞車黑點塞車,減低脫班機會
2.將5A搬離康莊道,不用在紅隧口塞車
壞處:
1.在土瓜灣馬頭圍道亦會遇到塞車

歡迎討論!

[ 本帖最後由 Monster0321 於 2014-6-10 07:28 編輯 ]

AD118 發表於 2014-6-9 18:48

建議黃埔港鐵通車後將5D同8A合併,等啟朗有車出尖咀

siupy 發表於 2014-6-11 09:12

原帖由 AD118 於 2014-6-9 18:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
建議黃埔港鐵通車後將5D同8A合併,等啟朗有車出尖咀
你忘記左13X / 224X
啟朗行過去麗晶有幾遠呀?
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查看完整版本: 九巴8P及12合併