為什麼龍運不提供BBI轉九巴路線?
如題。我見到龍運車身冇九巴字樣,真費解。Thx. 原帖由 LN9267 於 2006-4-9 11:03 發表
如題。我見到龍運車身冇九巴字樣,真費解。
Thx.
為何樓主要建議龍運要同九巴提供轉乘計劃?
同埋樓主你係咪想講"龍運車身上有九巴字樣" 原帖由 orange 於 2006-4-9 12:19 發表
為何樓主要建議龍運要同九巴提供轉乘計劃?
同埋樓主你係咪想講"龍運車身上有九巴字樣"
而家 有部份 龍運 真係冇左 "九巴集團" 字樣 wor ~~~ 原帖由 AVD1 於 2006-4-9 12:30 發表
而家 有部份 龍運 真係冇左 "九巴集團" 字樣 wor ~~~
好似都冇左九巴集團，變左載通國際啦喎:o 原帖由 orange 於 2006-4-9 12:19 發表
為何樓主要建議龍運要同九巴提供轉乘計劃?
同埋樓主你係咪想講"龍運車身上有九巴字樣"
難道你一直唔明,就係龍運的路線有好多地區覆蓋唔到囉,大家都係同一集團,都好應該與九巴提供轉乘優惠,方便未有龍運巴士服務的新界區市民,可利用轉乘優惠網絡下,往來北大嶼山及機場,減輕付足多程車費的負擔,咁有乜問題呢??? 離 題 一 問 : E34 停 大 欖 , 咁 係 咪 同 大 欖 線 有 轉 乘 優 惠 架 ? :o 原帖由 3AD62 於 2006-4-9 12:42 發表
難道你一直唔明,就係龍運的路線有好多地區覆蓋唔到囉,大家都係同一集團,都好應該與九巴提供轉乘優惠,方便未有龍運巴士服務的新界區市民,可利用轉乘優惠網絡下,往來北大嶼山及機場,減輕付足多程車費的負擔,咁有 ...
定陣新巴同城巴都有"跨公司"轉乘啦,九記同龍記!?就用兩個專利權,不同法人的理由拒絕攪,一於你果幾蚊轉車錢都吸乾吸盡... 其實係咪因為龍運d車費平轉車黎都未至於好貴
城巴d機場線有轉乘係因為第一程已經搵夠
一收收你三十幾四十蚊
好似A10咁多轉乘都係吸引人去坐條貴線
就算轉車都唔駛咁既價錢 原帖由 kd7941 於 2006-4-9 23:26 發表
其實係咪因為龍運d車費平轉車黎都未至於好貴
城巴d機場線有轉乘係因為第一程已經搵夠
一收收你三十幾四十蚊
好似A10咁多轉乘都係吸引人去坐條貴線
就算轉車都唔駛咁既價錢
一定唔係啦…
係巴士公司都想賺多ｄ架啦…
可能巴士公司諗，
加左轉乘都未必吸引到好多客，
加左轉乘或者令收入減少，
所以咪唔加囉…
即係龍運巴士線既ｄemand 係 inelastic ..