我都係第一次聽咩叫PLG
而且第一條我都O曬嘴
E34關城巴咩事？
莫非黎個城巴龍運聯營:o【/FF】
同埋呢個帖既重點已經落左係118P身上
最可惜本人就正住天水圍
基本上都唔會點搭到118甚至P
另外
朝早番工，邊個咁得閒去理呢個係E500呀定MMC定Flyer呀
有位就上車架拉:L
最後，我相信冇人係會理我架:hug:
晨早線要求老城特登派部少D位既Flyer行，真正搭客真係多得你唔少。
原帖由 dogdog 於 2014-6-18 11:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
佢地Flyer 個安排係點？
朝早係大嶼山入黎屯門天水圍出車，
夜晚相反？
咁樣你編多幾部去962慳油錢都好正常姐
朝早962系/969系用o既紅車全部都係大嶼山私入黎
正常只有藍車收屯門廠
原帖由 樂仔〞 於 2014-6-19 00:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
118P 淨係做杏花邨架咩 ?
唔識上咪教佢上囉 , 城記老九咁多稽查助站係紅隧 , 大叫 118P 經柴灣小西灣係咪真係咁難 ?
你睇清楚我#38又係唔係真係咁難呢?
我講緊加密班次
令紅隧口既客可以清左佢
118P既定線係人都知啦..一向都冇改
而家既真實情況就係D人既趨勢就係傾向搭118
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2014-6-19 00:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
118自己根本都未必要班班頂住走
P仔明明就對柴灣同小西灣冇影響
行車時間差不多,站位一樣
說穿了根本就係有人住柴斜
少左個30人既收入
就不如你貼巴士公司咪得lo ...
118唔識頂咪通常係118拖卡囉..
P仔唔係冇影響
都講左兩條疏線令紅隧口成百幾人等成十幾分鐘先上到車
我亦都講過P仔如果行後過118連佢自己執雞既能力都冇埋
下次都係唔回D唔睇我回帖既人啦..
以上既野我全部都講過一次
原帖由 mingfai31 於 2014-6-19 08:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你睇清楚我#38又係唔係真係咁難呢?
我講緊加密班次
令紅隧口既客可以清左佢
118P既定線係人都知啦..一向都冇改
而家既真實情況就係D人既趨勢就係傾向搭118
118唔識頂咪通常係118拖卡囉..
P仔唔係冇影響
都講左 ...
我就睇左你話你暫時淨係搭過1班姐
點解你可以甘威威出到個甘大ge conclusion呢？
請賜教
再者，學你ge邏輯，大把依家D P車都唔使做架啦
咩19P呀42C呀全部用BBI咪算囉
唔係聲大夾惡就等於有道理既師兄
原帖由 mingfai31 於 2014-6-19 08:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你睇清楚我#38又係唔係真係咁難呢?
我講緊加密班次
令紅隧口既客可以清左佢
118P既定線係人都知啦..一向都冇改
而家既真實情況就係D人既趨勢就係傾向搭118
118唔識頂咪通常係118拖卡囉..
P仔唔係冇影響
都講左 ... 傾向搭118?
你住柴斜咪出聲lo
你要求加密班次唔會有人話你有問題
但係到提一D損人利己既要求既就算數啦
118唔使拖都唔使頂
調返轉118P行先過118後面架118都冇壓力
根本就係你唔睇人講野
好簡單既問題你都答唔到
由118P直達,12-15分鐘一班既車
變做118再轉8會流失幾多客
到118P其實幫唔幫到118清客
都係亂答...
原帖由 whyloveislove 於 2014-6-19 10:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我就睇左你話你暫時淨係搭過1班姐
點解你可以甘威威出到個甘大ge conclusion呢？
請賜教
再者，學你ge邏輯，大把依家D P車都唔使做架啦
咩19P呀42C呀全部用BBI咪算囉
唔係聲大夾惡就等於有道理既師兄 ...
唔好意思..我係有係紅隧口數過
搭程P仔只係睇客量分佈
19P根本就係幫緊2仔做流水
只係得70個學生客左右
你連19P做緊咩都未知可唔可以唔好亂舉例
就當你2仔加BBI啦
轉番8X/19?
呢三條野自身難保啦..
你諗著42 BBI D乜野落數碼港先?
以73既班次根本做唔到一條駁線囉
另外我幾時有聲大夾惡呢??
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2014-6-19 10:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
傾向搭118?
你住柴斜咪出聲lo
你要求加密班次唔會有人話你有問題
但係到提一D損人利己既要求既就算數啦
118唔使拖都唔使頂
調返轉118P行先過118後面架118都冇壓力
根本就係你唔睇人講野
好簡單既問題你都答唔到
由 ...
你認為我住柴斜咪柴斜囉
我阻唔到你個腦亂諗
你都係未明我講既野
紅隧口下繁係有超過100人排隊既
有車上都好過企係紅隧口食塵啦
所以咪要加密118班次囉
不過你諗野又係奇怪既
無端端會有車?
所以咪118P抽囉
3-5分班118密密黎..
好明顯能夠有助清客
而杏花既比例只係佔少部分
憑咩霸住條線
同埋你一直無視左個補償
全日BBI呢樣野可以係非繁吸堆地獄客
另外你所講既"問題"我一早答晒
P仔慢5-10分都係快過地獄
咁易趕既118未改道前要15分鐘碌
點解仲有柴小客係車度?
[ 本帖最後由 mingfai31 於 2014-6-20 00:15 編輯 ]
其實唔洗拗得咁緊要，十年內睇下118P會唔會大幅減班兼只縮往杏花邨就知乜事……
反正呢D都係向城巴既提議，話唔定城巴O個邊已經將呢個建議放進了垃圾桶，全不考慮呢！