ethan71 發表於 2014-6-20 18:15

原帖由 zheng_nian_1993 於 2014-6-20 15:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

個樣似師傅Port批歐三AP多......
又衰重軚?:L
但呢批車早前唔係已經執過黎咩,仲係衰呢樣野?:L

edhong 發表於 2014-6-20 18:25

反緋聞報導 發表於 2014-6-20 18:26

原帖由 toyl 於 20-6-2014 15:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁不如多幾部比龍運，將龍運直梯B9到期年驗就過返九巴，龍運爆棚線增加每班可載客量啦！
B1密車兼車程唔長，龍運批直梯啱B1多d...
BINGO!咁九巴連加裝行李架嘅工程都慳番，原車過檔。

ethan71 發表於 2014-6-20 18:59

原帖由 Eddie 於 2014-6-20 12:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
269C兩架金冇上其他線
無丁丁俾人搣金:L
與其做後備,或者搵線對調又得唔得呢?e.g.276A

KG1428 發表於 2014-6-20 21:26

268B得一部加五金
其餘加四

268B真係咁少人搭??

[ 本帖最後由 KG1428 於 2014-6-20 21:27 編輯 ]

Jerry101923 發表於 2014-6-20 22:11

原帖由 PS8851@182 於 2014-6-20 11:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
憑佢係九巴最賺錢既線之一囉:L(肯定係五大, 我諗應該入到三大?)

仲有佢既標書應該有要求派新車行走... 聽講好似系最賺錢果條……

GU9338 發表於 2014-6-20 23:04

原帖由 GD1570 於 2014-6-20 10:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當假日早上七八點可以拖住兩卡頂閘地飛緊去落馬州站時
你就會知道佢憑咩加咁多車喇:L


原帖由 PZ8988 於 2014-6-20 15:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
要清客先, 要ATENU仲好
堆車又係強國砌, 比返強國人搭:lol


ARE YOU SURE 呢啲係強國人 ? :hug:

ethan71 發表於 2014-6-21 16:18

睇返某資料更新,269C無被減金呀 :loveliness:

HR1377 發表於 2014-6-21 17:35

deleted!!!

[ 本帖最後由 HR1377 於 2014-6-21 19:57 編輯 ]

ethan71 發表於 2014-6-22 13:33

原帖由 KG1428 於 2014-6-20 21:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
268B得一部加五金
其餘加四

268B真係咁少人搭??
既然268B客量仲係唔理想,其實今次調動中又點解唔全線轉短金?
反正U廠有ASV做緊後備,咁樣佢部大車咪可以調返俾66X,唔使搞到66X俾人搣金囉
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