有種行法係東京街→荔枝角道→彌敦道→佐敦道，當然私去旺角其實會比較常見....
數碼港私去瑪麗、水街基本就係原路私牌....
部車有時私去瑪麗做970X。
另外，山道分站最近有新巴職員統計乘搭970/970x人數。 原帖由 PB602 於 2014-6-27 08:23 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇完上文下理，好明顯就係因為太多車過鐘私對站，令沿線乘客久候無車，又或近尾站路段上唔到車，所以柯打司機最低限度要去佐敦、瑪麗、水街上客，其實無咩好拗。
但扯到拆線係咪誇咗少少，970如果再拆，班次更疏，旺角再塞一塞，我估 ...
根據五月份南區區議會運輸小組報告970線分別為2014年1月及3月新巴最高脫班率之路線
既然對岸也是這樣做的時候
這個安排可算稍有良心因為真的有客載過海比隧道費而不是私瑪麗返數碼港/佐敦返蘇屋
[ 本帖最後由 prmy3008 於 2014-6-27 11:08 編輯 ] 原帖由 da54 於 2014-6-26 17:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有種行法係東京街→荔枝角道→彌敦道→佐敦道，當然私去旺角其實會比較常見....
數碼港私去瑪麗、水街基本就係原路私牌....
你忽略了白加士街:L:L 原帖由 RW5779~ATSE48 於 2014-6-27 19:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你忽略了白加士街:L:L
唔明你想講乜 原帖由 HR1377 於 2014-6-27 09:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
部車有時私去瑪麗做970X。
另外，山道分站最近有新巴職員統計乘搭970/970x人數。
山道一向有維記摺970,970X同維持秩序 私落水街:( 有幾多人搭先
Btw 呢排成日聽同事講嚟三部970X先有一部970:Q
但我自己係西隧口上車,通常等3-5分鐘就有車 原帖由 MB452 於 2014-7-5 09:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
私落水街:( 有幾多人搭先
唔係講笑，晚繁水街排 970 條隊，可以轉個彎排到去豐盛大廈門口先搵到隊尾。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/shocked.gif 日間非繁都見過有車私去聖士提反堂中學起載過九龍
其實係咪視乎過鐘情況再決定踢去邊度起載?
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