原帖由 石頭 於 2014-6-29 01:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
#9呢個你點解釋？:@ :@ :@
對於閣下的遭遇, 我深表遺憾
但, 你想我解釋甚麼?:o
我講緊轉車站的情況,A52屯官對面個站係轉車站嗎?
試過有次夜晚搭41A返青衣,起聯合廣場行緊中線,一路去到太子站都埋唔到慢線,最後懷疑岩岩過左個巴士站都cut唔到入去,司機俾油飛站:o
試過喺鰂魚涌街等A12
點知巴士彎有架新巴埋站
佢喺隊尾一句唔該抽頭走
搞到我要即刻衝去鰂魚涌搭港鐵轉車返機場:@ :@ :@
東隧九龍方向巴士站, 司機見冇人打鐘, 站上又冇人等車, 通常都會飛站;
如果頂閘而只係冇人打鐘落車, 即使站上有人等車, 一樣會飛站, 無論如何,
這站飛站比入站再出站, 前者車程會快左, 起碼唔駛出站起步慢爬上山.
原帖由 kiwai 於 2014-6-28 23:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢類飛站城隧成日都有架啦
的確會令等車的人氣結,
不過可減輕轉車站塞車的情況
咁講野都得 ?
你唔出街其他人多個機會上車添
會唔會以為你排錯另一條線所以先飛咗站咋?
原帖由 ben2004 於 2014-6-29 13:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁講野都得 ?
你唔出街其他人多個機會上車添
城隧一向都有同類車係前面後車即飛既情況
落荃灣方向73X同278X一直都係咁飛 費事頂死曬後面收費亭
原帖由 ben2004 於 2014-6-29 13:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁講野都得 ?
你唔出街其他人多個機會上車添
對於唔了解實際狀況的閣下
我建議閣下可於平日繁忙時間到往荃灣方向的城隧轉車站
觀察一下73X和278X的情況
就知我所講的情況究竟係胡言亂語, 定係所言屬實
p.s. 原來我唔出街, 其他人多個機會上車? 真估唔到我的影響力是如此之大多謝閣下誇獎:loveliness:
有次華富等73遞左手都冇停
好在D站唔遠 , 跑去下一個站追番
兩年前有日凌晨十二點幾係東涌消防局等車入機場，果時有3班城巴既E車係度落緊客
咁我仲有幾步先係度果站牌到，行到果時第一部岩岩落完客走左，咁我就截第二部啦，點知佢就直接CUT出去開走
咁都算啦，仲有第3部嘛，點知佢都係直接CUT出去開走，個司機仲要望一望我就繼續開走
呢次真係嬲到我，兩部車唔知係唔係趕收工一齊飛站，之後同城巴投訴都係覆D好STANDARD既答案