88X路線建議＆38/40，74A/74X/75X重組
88X 藍田(廣田邨)－沙田鐵路站$8.5(加價後$8.9)
http://goo.gl/maps/gfSK3
http://goo.gl/maps/Qi1Xy
荃葵同大埔擺埋一齊廢事開新post
74A 太和－樂富
減價至$9.7(加價後$10.1)
經大埔中心總站，南運路，廣福，吐路港公路，大隧，四美街(去程)／鑽石山(回程)，黃大仙
http://goo.gl/maps/QnVjw
http://goo.gl/maps/oC75j
BBI
大埔公路 72/72A<->89
75X
富善－紅磡碼頭
經大埔中心總站，寶湖道，廣福，大隧，四美街(來回程)／鑽石山(回程)，土瓜灣，紅磡
太長可以維持九龍城碼頭做總站，路線照舊
http://goo.gl/maps/9TVpk
http://goo.gl/maps/rxK7e
BBI
聯合道 72X/87D<->85/85A
74X
回程紅萼樓入大隧
40 荃灣愉景新城-麗港城
經荃威花園。青山公路直上龍翔道
擴展服務至荃威，進一步增加客源
http://goo.gl/maps/3ctXe
http://goo.gl/maps/YNn5P
38
改經葵涌道
兜美孚爆里數
http://goo.gl/maps/Ksio9
http://goo.gl/maps/LYMru
BBI
九龍城 30X/234X/36A/38A<->6D
青山公路 38<->31B/32/35A/36B
唔兜就冇事:L
http://goo.gl/maps/u3dI4
http://goo.gl/maps/9wXrA
42C照舊，過客比新40食咁d，減疏車少少
到時cut部分車比948
[ 本帖最後由 rusf101001 於 2014-6-29 18:16 編輯 ] 何解40(觀塘方向)要兜上去荃威花園?
即使放愉景新城都大可以直出荃灣站
或者喺安賢街直接落沙咀道 原帖由 JX9097 於 2014-6-29 03:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
何解40(觀塘方向)要兜上去荃威花園?
即使放愉景新城都大可以直出荃灣站
或者喺安賢街直接落沙咀道
如果荃威有位直頭想塞落去
不過好明顯唔得，唯有愉城兜上去 74A係唯一一條唔經廣福道的日間九記線,太和同72重疊,又收得貴 ($10.5 V $9.2 - 72), 建議以運頭塘做總站 原帖由 Anthony99 於 2014-6-29 16:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
74A係唯一一條唔經廣福道的日間九記線,太和同72重疊,又收得貴 ($10.5 V $9.2 - 72), 建議以運頭塘做總站
:L我建議個路線係將75X黃大仙個part抽出來
兼順便食埋太和同南運路
而且個里數少於23km，個價錢係可以收平返
吸引返太和客去東九
可以再加埋免費駁大老山東九線去比佢地坐 原帖由 rusf101001 於 2014-6-29 10:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果荃威有位直頭想塞落去
不過好明顯唔得，唯有愉城兜上去
荃灣其他地方就留返黎做轉乘好過,
無啦啦將條線拉去荃景圍, 到時西約個邊可能就會嘈點解條線唔放去西約等等,
最公平都係而家咁, 何況 40 轉乘其他荃灣區內線好多荃灣人都知啦而家 ~ 富豪 ←→ 黃大仙你想點補償?:P
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