82K重組建議
上年度,九巴曾提出將現時嚴重虧蝕的82K,改為美田至新田圍的82A,並加密班次. 雖然得到美林美田一帶支持,但新田圍卻因沒有直接巴士來往威爾斯覆診而反對,以致遲遲未落實. 我因此曾在威爾斯醫院專科門診做調查,得知一般新田圍的長者出入威院的時間,再了解現時82K的資源,以及原定九巴82A的資源,作出以下新建議.新建議大致如下:
- 原有82K更改為 美田至新田圍(循環線)的82A, 來回程途經美松苑,但不經美林總站和田心街, 以避免行車時間延誤, 做成脫班風險 (因為一轉只有40分鐘時間)
- 新82A提供每15分鐘一班的服務,但在新版82K服務期間,82A會改為20分鐘一班
- 在星期一至五(星期六,假日除外),會增設輔助線82K 威爾斯醫院至新田圍(循環線),每一小時一班提供穿梭服務
- 增設282/283<>80K的八達通轉乘優惠
- 82A和82K共用3部單層巴士行走
- 現時早晚繁時服務的82B將會取消
新建議詳情如下:
82A 美田至新田圍(循環線)
經美田村通道,香粉寮街,美田路,迴旋處,美田路,車公廟路,沙田頭路,新田圍村通道,沙田頭路,車公廟路,美田路,迴逐處,美田路,美輝街,香粉寮街
服務時間:
星期一至五
06:00-08:00/15分鐘
08:00-08:20/10分鐘(08:10開出的班次只往大圍街市,之後空車上新田圍起載82K)
08:20-18:00/20分鐘
18:00-23:00/15分鐘
星期六,日及公眾假期
06:00-23:00/15分鐘
全程收費為3.9
82K 威爾斯醫院至新田圍(循環線)
經插桅桿街,銀城街,沙田圍路,沙角街,乙明村街,沙角街,大涌橋路,車公廟路,沙田頭路,新田圍村通道,沙田頭路,車公廟路,大涌橋路,沙角街,乙明村街,沙角街,沙田圍路,銀城街,插桅桿街
服務時間:
星期一至五
08:40(該班次由新田圍開出單向往威爾斯醫院,是原本82A於08:10由美田開往大圍街市,再空車上新田圍做82K)
09:20,10:20,11:20,12:20,13:20,14:20,15:20,16:20
17:20(該班次由威爾斯醫院開出單向往新田圍,之後空車到美田做82A)
星期六,日和假日停開
全程收費為3.9 哂氣啦,新田圍去威爾斯其實想一程車直達,長少少車程都唔介意 (威爾斯-15MIN-巿中心-15MIN新田圍)
要改善82K, 九巴要食埋282 (行巿中心) + 288唔使開 (經水泉澳去威爾斯,多石村全日有車去市中心), 美田做總站.
唯一缺點係要解決雙向分段收費
九記建議開288完全係浪費資源的例子, 任由82K等取消 原帖由 Anthony99 於 2014-6-29 16:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
哂氣啦,新田圍去威爾斯其實想一程車直達,長少少車程都唔介意 (威爾斯-15MIN-巿中心-15MIN新田圍)
要改善82K, 九巴要食埋282 (行巿中心) + 288唔使開 (經水泉澳去威爾斯,多石村全日有車去市中心), 美田做總站.
唯一 ...
82K / 282 / 288 三線合併仲衰過E家的82K , 本來 82K 已經夠疏落 , 再咁樣整條迂迴的走線想搞到幾多分鐘一班:L
反而我有以下建議
82K改為 美林 - 沙田圍 ( 推持美林至沙角的獨市位 , 不經田心村果邊 )
281M 取消以騰出坑位
282 與 83K 合併 , 改為 新田圍 - 黃泥頭 , 定線如下
新田圍 → 282走線 → 沙田市中心 → 80K走線 → 愉翠苑 ( 83K 的中途站) → 83K走線 → 黃泥頭
[ 本帖最後由 Snowbb 於 2014-6-29 19:05 編輯 ] 80K同81K交換走線
80K
愉翠苑，威院，第一城，源禾路，沙市，沙角乙明，秦石，新田圍
81K
穗禾苑，源禾路，沙市，美林，大圍，新翠
[ 本帖最後由 rusf101001 於 2014-6-29 19:07 編輯 ] 原帖由 rusf101001 於 2014-6-29 18:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
80K同81K交換走線
80K
愉翠苑，威院，第一城，源禾路，沙市，沙角乙明，秦石，新田圍
81K
穗禾苑，沙市，美林，大圍，新翠
● 乙明 / 沙角 冇車去 源禾路 / 火炭..... 原帖由 Snowbb 於 2014-6-29 19:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
● 乙明 / 沙角 冇車去 源禾路 / 火炭.....
新80K
愉翠苑，威院，第一城，源禾路，沙市，沙角乙明，秦石，新田圍
沙角乙明往來火炭，佔個比例好多？:L
成個沙田都好多地方去唔到火炭 原帖由 rusf101001 於 2014-6-29 19:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新80K
愉翠苑，威院，第一城，源禾路，沙市，沙角乙明，秦石，新田圍
沙角乙明往來火炭，佔個比例好多？:L
成個沙田都好多地方去唔到火炭
早繁搭 81K 有不少是去火炭上班的......
而且連接沙田不少地區 其實用281M既車開條醫院線好過用82A車吧?
反正281M應該都唔捱得幾耐，非繁既然都想縮短唔出九龍塘，不如搵一兩架去做醫院線 原帖由 kay 於 2014-6-30 08:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實用281M既車開條醫院線好過用82A車吧?
反正281M應該都唔捱得幾耐，非繁既然都想縮短唔出九龍塘，不如搵一兩架去做醫院線
咁會涉及了額外資源,不可行 原帖由 FBI2 於 2014-6-30 09:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁會涉及了額外資源,不可行
但係 281M 情況同 82K 差唔多 ....
兩線都係只有 繁忙時間 好客
我頭先12點搭車回家時 , 在車公廟見到架去九龍塘的 281M 幾乎吉車 , 我淨係見到2 - 3人搭:L
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