原帖由 238X 於 2014-7-14 21:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
佢個意思都係想話修例啫。
以個人掛 P 牌揸車嘅經驗，
就算係吐公、西九龍公路，
行 70 都無乜問題 (其實好快行完)，
唯有北嶼 稍為 麻煩少少。
俾著係巴士，車速咁高，動量高好多，
控制更加難，我而家都唔係十分贊成放寬。 ...
只要從剎車效能方面入手，香港巴士限速放寬至80甚至90km/h並非遙不可及
因為愈重型車輛包括巴士，所需要既制動距離就會愈長
原帖由 亞空 於 2014-7-15 22:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
外國巴士都俾上到90km/hr la,我認為政府唔應該斬腳趾避沙蟲,應該著重起駕駛態度問題,一日唔解決e樣野,俾行70km/hr一樣出事:o
一般重型車司機駕駛態度係比私家車同小巴司機好, 如果講著重駕駛態度, 不如先由私家車司機入手,
改善什麼無視路面劃綫問題, 先再針對巴士
原帖由 JJ6021@296M 於 2014-7-6 12:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
過海線: 103 (只限九巴) 、106 、110、112、118、601、619、680、973
九巴: 51 (行荃錦公路超速 :lol ) 、53、91、91M、298E
新巴: 2、4、4X、8、14、18、18P、25、81
城巴: 5X、6、8X、10、19、85 (同時亦有大量 ...
其實5X 車手唔算多。。尤其係東行係西區只可以用慢王之王黎形客。。（不過又唔可以怪晒班師傅既。。畢竟佢上客量係最多。。仲要無啦啦停多個西祥街呢）
10號又係一樣，唔知點解硬係要停多個西祥街隧道線站位既。。。（就算你話要方便乘客追車都唔係成車人陪停架。。。）試過有一次搭10號，咁啱見到係8頭龍（86X）一開始諗住：嘩正喎東區車黎西區宜家都少左好多啦喎。。搭番轉先 :loveliness: ，點知上左車先發覺中左大伏：不停比車過，接近停晒所有紅燈。。:L:L
最後搭左差唔多半個鐘先到中環。。。（遇上5B車手既日子，呢個時間，銅鑼灣都去左lu。。。）
42c
kmb
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kmb 40,42c by龍運ATR
KMB 32/36A
73女原帖由 JJ6021@296M 於 2014-7-6 12:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
過海線: 103 (只限九巴) 、106 、110、112、118、601、619、680、973
九巴: 51 (行荃錦公路超速 :lol ) 、53、91、91M、298E
新巴: 2、4、4X、8、14、18、18P、25、81
城巴: 5X、6、8X、10、19、85 (同時亦有大量 ... 973幾時變左九巴做架