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香港鐵路 (R1)
› 韋達誠提早在2014年8月15日離任.
ksmbh
發表於 2014-7-19 17:18
原帖由 Lelouch 於 2014-7-17 16:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我覺得呢D"改善顧客層面"既措拖
都係增加支出為實
多左支出, profit margin就會少左
低過利潤管制限額
就可以繼續有加冇減機制:victory:
我就寧願非繁迫少少, 慳返d車錢喇 ...
而家玩個機制同賺多少關係係少左添
駛少錢都益唔˙到我地
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韋達誠提早在2014年8月15日離任.