今日城巴真係好有70年代的中巴的風格
司機鍾意停邊就停邊, 趕收工大過天, 完全無王管如果講對錯，司機一定係錯的......但唔叫'趕收工'吧
再者其實早一個站下車，都可能係行多2分鐘，問題係咪真係咁大?(按B3計，下雨天就真係要入BT比人落好d)
請大家係司機的角度諗諗，如果一位搭開B3/B3A的忠實乘客應該會知，班班車返到屯門的BT都係夠鐘要再開車，有時仲過鐘.....
原因唔係司機，而係公司時間計到岩岩好，之後d客又同你慢慢上落(當然都唔可以話佢地錯的....)
咁樣去到最後一個單，可能係比更紙講的遲左5-10分鐘了，咁比個司機可以行少幾分鐘等佢可以追返準時收工的e種同理心係咪咁都唔得? 原帖由 tommy11529 於 2014-7-20 18:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果講對錯，司機一定係錯的......但唔叫'趕收工'吧
再者其實早一個站下車，都可能係行多2分鐘，問題係咪真係咁大?(按B3計，下雨天就真係要入BT比人落好d)
請大家係司機的角度諗諗，如果一位搭開B3/B3A的忠實乘客應該會知，班班 ...
唔好以巴迷角度去諗
普通乘客唔會同你諗咁深入
回復 2# 的帖子
咁有朝一日司機係豐景園趕閣下落車都唔好怨 原帖由 tommy11529 於 2014-7-20 18:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif如果講對錯，司機一定係錯的......但唔叫'趕收工'吧
再者其實早一個站下車，都可能係行多2分鐘，問題係咪真係咁大?(按B3計，下雨天就真係要入BT比人落好d)
請大家係司機的角度諗諗，如果一位搭開B3/B3A的忠實乘客應該會知，班班 ... 乘客比足錢,已經冇要求額外野,只係想要番應有既服務都有問題?
咁都叫冇同理心既不如叫乘客唔好上佢架車,咁就保證唔會過鐘遲收工啦係咪? 原帖由 tommy11529 於 2014-7-20 18:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果講對錯，司機一定係錯的......但唔叫'趕收工'吧
再者其實早一個站下車，都可能係行多2分鐘，問題係咪真係咁大?(按B3計，下雨天就真係要入BT比人落好d)
請大家係司機的角度諗諗，如果一位搭開B3/B3A的忠實乘客應該會知，班班 ...
係咪下下搭巴士,都要關心埋個司機洗唔洗追更？
巴士公司係有問題
一係,就汁下D班次,唔洗D司機追得咁辛苦
一係,B3以後以兆禧苑為總站算,個牌寫兆禧苑,唔好再寫屯碼呃人 唔知道某報紙會唔會根據網上資料
走去搵一D線，經常未返到總站就趕人落車，走去做文章:L 城巴A22線有D司機停完T1都唔肯開去T2... 都唔係９公司:$
原帖由 kay 於 2014-7-20 20:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔知道某報紙會唔會根據網上資料
走去搵一D線，經常未返到總站就趕人落車，走去做文章:L 原帖由 yyy5138 於 2014-7-20 19:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔好以巴迷角度去諗
普通乘客唔會同你諗咁深入
無錯，除非好似59x，係車頭展示以
兆禧做尾站。
巴士公司收得乘客車費，徐非有巴士公司不能控制的因素，公司就有責仼
按行車路線載乘客去路線表定的地點。
[ 本帖最後由 2856 於 2014-7-21 08:20 編輯 ]