621及641合拼計畫
在2014-2015年RDP中，曾提及前者會改為單向服務，而後者則改經紅隧、回程以麗港城為終點站，並改稱141。本人建議把兩線合拼，改稱624(特顯該線經啟業一帶)。為左比麗港城上車既乘客可以揀位坐，增設特別班次624P。由於621是由九巴及城巴聯營，而641則由九巴及新巴聯營，本人建議九城新聯營。
過海隧巴624：啟德(啟晴邨)↔中環(香港站)
過海隧巴624P：麗港城→中環(香港站)
1)624服務時間(星期一至五)
啟德(啟晴邨)開：
07:00 - 08:0015分
08:00 - 08:4020分
17:00 - 20:0020分
中環(香港站)開：
07:00 - 08:4020分
17:00 - 20:0015分
2)624服務時間(星期六)
啟德(啟晴邨)開：
07:00 - 08:4020分
中環(香港站)開：
07:00 - 08:4020分
17:00 - 18:0020分
3)624P服務時間(星期一至五)
麗港城開：
07:30 - 08:3030
4)收費(624、624P一樣)
全程：$10.50
灣景中心大廈→中環(香港站)：$5.70
東區海底隧道收費廣場→啟德(啟晴邨)：$5.70
5)用車(624、624P公用車隊, 使用原有621及641用車)
九巴：8架
城巴：4架
新巴：4架
6)行車路線
往中環(香港站)：https://goo.gl/maps/4bEZl
1. 啟德(啟晴邨)總站 *624*
2. 麗晶花園8座 *624*
3. 啟業總站 *624*
4. 九龍灣運動場 *624*
5. 九龍灣臨華街 *624*
6. 觀塘偉樂街 *624*
7. 麗港中心*624*
8. 麗港城商場 *624*
9. 麗港城
10. 麗港公園
11. 藍田站
12. 東區海底隧道收費廣場
13. 灣景中心大廈
14. 菲林明道
15. 分域街
16. 太古廣場
17. 匯豐總行大廈
18. 中環(香港站)總站
往啟德(啟晴邨)：https://goo.gl/maps/RlTSo
1. 中環(香港站)總站
2. 國際金融中心商場
3. 中環(交易廣場)
4. 大會堂
5. 金鐘站
6. 熙信大廈
7. 菲林明道
8. 灣仔訓練池
9. 東區海底隧道收費廣場
10. 藍田站
11. 麗港城
12. 麗港中心
13. 觀塘偉樂街
14. 常悅道
15. 九龍灣消防局
16. 宏天廣場
17. 麗晶花園18座
18. 麗晶花園13座
19. 麗晶商場
20. 啟德(德朗邨)
21. 啟德(啟晴邨)總站
[ 本帖最後由 巴士迷A號 於 2014-7-29 15:17 編輯 ] 你真係創新創先河, 三巴聯營... :L 其實係621及641合併，同運輸署個141方案唔同，就只不過係東隧及紅隧之差。
所以D車隊都係(城巴+九巴)+(新巴+九巴)，個比例都係呢條equation添！ 既然想將621同641合併
不如益埋油麗邨,唔使行出去等603
https://goo.gl/maps/hrd1s 其實啟德同麗港城一個東一個西
係巴士公司見621下繁條數唔掂先將兩樣唔哪間嘅嘢一齊搞
而行到維園先上東廊再入麗港城對啟德毫無吸引力
如果一定要做銅鑼灣，反而停北角可能吸得多啲客
反正中環客見你銅鑼灣先上橋已經趕走晒
[ 本帖最後由 ma212223 於 2014-7-29 14:05 編輯 ] 原帖由 JX9097 於 2014-7-29 03:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
既然想將621同641合併
不如益埋油麗邨,唔使行出去等603
https://goo.gl/maps/hrd1s
先唔講油麗邨過度, 講番你條走線。觀塘道唔洗咁多條過海線途徑, 經觀塘繞道落麗港城再過海(維持原有路線, 但加經藍田站)
時間上: 啟晴邨經觀塘道同經觀塘繞道落麗港城, 觀塘道繁時可能塞車, 而我既建議目的係要經麗港城仲要同原有641去中環既時間差距唔會太大, 防止原有啟業客流失。
原帖由 kuro 於 2014-7-29 12:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
641同621合拼冇可能
麗港班人連拉長去翠屏都吾比
621下繁削班,641非繁入麗港算
即本人建議上繁既服務可行? 但621下繁客量真係唔高(放工時間偏低), 削班唔係最有效既方法。641非繁冇服務
原帖由 ma212223 於 2014-7-29 13:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實啟德同麗港城一個東一個西
係巴士公司見621下繁條數唔掂先將兩樣唔哪間嘅嘢一齊搞
而行到維園先上東廊再入麗港城對啟德毫無吸引力
如果一定要做銅鑼灣，反而停北角可能吸得多啲客
反正中環客見你銅鑼灣先上橋已經趕走晒
已經改左做係灣仔港灣道上橋, 原本想跟番原有621既走線行
[ 本帖最後由 巴士迷A號 於 2014-8-2 19:45 編輯 ] 觀塘道仲有咩快線過到海? 原帖由 FBI2 於 2014-8-2 20:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
觀塘道仲有咩快線過到海?
唔計服務時間/方向問題既話, 101X都算係o既, 只不過要行入少少去裕民坊o者:lol
[ 本帖最後由 kmb71k 於 2014-8-3 07:02 編輯 ] 原帖由 kmb71k 於 2014-7-28 17:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你真係創新創先河, 三巴聯營... :L
其實我話比你聽，102我試過過港島掿新巴，出隧道見架城巴，返九龍就掿九巴:L，所以樓主唔算新創先河。:lol
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