原帖由 hokachung 於 2014-8-2 04:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
近加士居道嘅話根本唔使行多兩步，因為九龍中央郵政局實有站，仲要係公路尾站添
係 wor，我仲以為佢會返新界都經九龍站，可以比人係西隧口轉返新界。
咁仲簡單，油麻地行遠少少都有車搭。
既然係咁，81 最少可以考慮縮去廣東道先，但九巴性格想縮去旺角、太子都似。
[ 本帖最後由 dennis28a 於 2014-8-3 01:58 編輯 ]
原帖由 dennis28a 於 2014-8-3 01:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係 wor，我仲以為佢會返新界都經九龍站，可以比人係西隧口轉返新界。
咁仲簡單，油麻地行遠少少都有車搭。
既然係咁，81 最少可以考慮縮去廣東道先，但九巴性格想縮去旺角、太子都似。 ...
81不能放棄佐敦，油麻地段
該段可以令81企人:victory:
原帖由 Snowbb 於 2014-8-3 15:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
81不能放棄佐敦，油麻地段
該段可以令81企人:victory:
上面只諗沙中一帶D 人搭咩, 冇理過大圍,
當然加81>6 (出九龍>尖沙咀)BBI, 咁佢縮咩都冇所謂
起碼冇被加價, 同時吸引過起青沙食風
原帖由 GK9636 於 2014-8-3 15:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上面只諗沙中一帶D 人搭咩, 冇理過大圍,
當然加81>6 (出九龍>尖沙咀)BBI, 咁佢縮咩都冇所謂
起碼冇被加價, 同時吸引過起青沙食風
81是旺角，太子去大埔道的重要路線
不能隨便縮短
原帖由 Snowbb 於 2014-8-3 15:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
81是旺角，太子去大埔道的重要路線
不能隨便縮短
唔知喺你眼中，有邊條綫係可以改嘅呢？
好想聽下你有咩高見;P
原帖由 Snowbb 於 2014-8-3 15:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
81是旺角，太子去大埔道的重要路線
不能隨便縮短
我建議81 係縮短至旺角, 基本上不受影響,
當然, 你可以話油麻地佐敦去大埔道無直車到,
但, 以該處的需求, 加番個6 轉81 BBI 已經夠用.
原帖由 GK9636 於 2014-8-3 15:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上面只諗沙中一帶D 人搭咩, 冇理過大圍,
當然加81>6 (出九龍>尖沙咀)BBI, 咁佢縮咩都冇所謂
起碼冇被加價, 同時吸引過起青沙食風
青沙公路使用率咁低, 車都唔多架, 食風都唔係太辛苦啫,
況且大圍仲可以用286X 轉287X.
原帖由 Snowbb 於 2014-8-3 15:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
81不能放棄佐敦，油麻地段
該段可以令81企人:victory:
佐敦油麻地請坐280X.:victory:
原帖由 張偉沖 於 4/8/2014 09:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我建議81 係縮短至旺角, 基本上不受影響,
當然, 你可以話油麻地佐敦去大埔道無直車到,
但, 以該處的需求, 加番個6 轉81 BBI 已經夠用.
縮去旺角，信和搭咩呀？
原帖由 238X 於 2014-8-4 09:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
縮去旺角，信和搭咩呀？
如果乘客目的地在亞皆老街以南，最接近而路線又覆蓋該帶的總站只有在佐敦一帶