原帖由 kokchun 於 2006-4-14 20:02 發表
個熱狗價同42A都係一樣喎
咁又唔見有人要求43C熱狗減價?
33A 都係同 42A 熱狗同價但冷價平三毫。
冷車車費較高，比熱狗價更容易再細分等級。
荃灣好多線都係熱狗 $2.7，
但一冷就有 $3.2, $3.5 之分。
原帖由 238X 於 2006-4-14 19:47 發表
但五個半都係趕客。
明明條線兩邊都短過 42A，五個二已經仁至義盡。
我諗未至趕客.
平日觀察所見,不少43C乘客等車心態係(42A,43C)先來者上.
能貫徹始終,堅持等43C者,少之尤少.
題外話:假如43C總站改為奧運站/柏景灣,或者有機會減三毫o既...
[ 本帖最後由 chrisappear 於 2006-4-14 20:19 編輯 ]
哈, 竟然完全冇提 38S 全冷事宜...
和合石果邊堆 S 線都傾緊全冷,
唯獨是 38S 仲係咁派熱狗行.
原帖由 kokchun 於 2006-4-14 20:02 發表
個熱狗價同42A都係一樣喎
咁又唔見有人要求43C熱狗減價?
有時真係覺得42A個價有D取巧
1A仲短過42A
不過收費比42A更高
所以話就係熱狗價一樣
冷馬價錢依然可加可減
純粹睇該區區議員牙力...:L
原帖由 bustop 於 2006-4-14 20:29 發表
哈, 竟然完全冇提 38S 全冷事宜...
和合石果邊堆 S 線都傾緊全冷,
唯獨是 38S 仲係咁派熱狗行.
要冷不如搭 238M。
30 較大機會縮短路線，313小巴線將會變成荃灣至瑪嘉烈獨市線。
171 遷站至荔枝角，將變成葵青區巴士路線﹗
原帖由 bustop 於 2006-4-14 20:29 發表
哈, 竟然完全冇提 38S 全冷事宜...
和合石果邊堆 S 線都傾緊全冷,
唯獨是 38S 仲係咁派熱狗行.
雖然別區掃墓線計劃全冷,但都係每年行幾日而已,影響有限...
唔止38S,連N43都維持全熱.
33A再次加班無望...
原帖由 rickywk 於 2006-4-14 21:16 發表
33A再次加班無望...
同一年既報告可以有咩分別？
e排荃威花園俾居民做問卷,對30的plan有何意見,結果我唔知。運輸署不想cancel 30,相信縮短機會大d。171今個月會搬站,方便南區居民,是一件好事。