今天乘搭了版友車#21，換走「神奇底盤」後起步明顯慢了，
但加速依然很爽，可惜在金鐘道西行與前車#56跟得太貼，試
不到高速表現。
今日坐了#45、#16。
#45依然是車王，起步不錯，加速及高速更是極爽，在高士威道西行只開到銅鑼灣運動場便收手也上到39km/h。
版友車#16起步、加速依然極爽，高速則依然不過不失，在金鐘道西行入欄杆位沒多久便收手也上到39km/h。
今天乘搭了兩部版友車#30、#158。
#30起步依然不錯，加速也仍舊很爽，高速表現也似乎屬
中上，可惜司機全程大直路都很早收油，試不清楚；
#158依然是「神車」，各方面表現非常出眾，可惜在金鐘
道西行被前車#14阻擋，司機要全程「吊油」及用「風琴手」
，但在欄桿前收油也上到36-39km/h。
今天乘搭了#19、#38、#43、#79。
愛車#19依然是「神車」，起步、加速、高速都依然極爽，
軍器廠街燈位起步鬆了幾次手掣，剛入欄桿便收入竟然也上
到47-52km/h:victory: :victory: ！！
版友車#38這部一代車王大修後果然「大跌watt」，雖然起步
依然很爽，但中、後段加速表現只屬一般，軍器廠街燈位起步
全程拉盡，到欄桿前收油都只上到36-39km/h；
另一版友車#43的速度計顯示的確頗嚇人，太古廣場站沒有拉盡
手掣起步，到夏愨花園已上到43-47km/h，不過我也覺得它的
速度計有點問題，但這部也的確是好車，起步、加速都極爽，
推背感一流；
同是版友車的#79也依舊是「八字車王」，起步不錯，加速和高
速表現極爽，加上M&T底盤的獨特行車聲，感覺又是一流。
今天乘搭了#13、#54、#59。
版友車#13換底盤後表現更上一層樓，起步、加速比原來更爽，
行車時有響亮的火車聲，可惜全程被車阻，試不到高速表現；
愛車#54依然是「勁爆車王」，起步、加速、高速表現都很突出，
感覺一流；
另一愛車#59大修後起步、加速依然很爽，可惜梅師傅幾乎全程
「碌車」，完全發揮不到。
這幾日坐了#52、#124、#51、#152、#17、#59、#68、#58。
#52依然不錯，可惜司機碌車，沒有機會發揮。
版友車#124起步一般，加速及高速卻頗爽，在高士威道西行竟然開到39-43km/h，但我懷疑是速度計報大數......
愛車#51依然是車神，各方面都極神勇，在順燈的金鐘道西行只開到agnes b門口已上到43-47km/h，可惜被單車擋路而無法繼續發揮。
#152起步一般，但加速很爽，高速也不俗，在英皇道天后段落暗斜竟然上到39-43km/h，另外在高士威道西行也上到36-39km/h。
#17依然很好，可惜司機又碌車，又發揮不了。
另一版友車#59大修後重拾車王本色，起步、加速依然極爽，高速亦有進步，金鐘道西行未入欄杆已上到36-39km/h，可惜司機早了收手，未能完全試真表現。
另一愛車#68依然表現不俗，在太古廣場起步，至夏確花園都上到約36-39km/h，由琴行街起步至電照街亦做到上述速度。
#58明顯有所回勇，雖然起步很慢，但加速、高速都極爽，由海洋餐廳起至寶石樓止的一段英皇道西行沒全程開盡也上到36-39km/h，由健威坊燈位起至北角站止的一段同樣沒全程開盡更是上到39-43km/h！:lol
[ 本帖最後由 PAD06033 於 2008-3-8 21:22 編輯 ]
今天乘搭了#8、#32、#136、#149。
版友車#8起步一般，但加速、高速表現極爽，七波上八波
推背感一流，軍器廠街燈位起步直衝金鐘道西行未入欄桿
前收油已上到39-43km/h，就連太古廣場站到中銀大廈站
一段都做到同樣速度；
另一版友車#32依然是車王，各方面表現都極佳，太古廣場
站沒有拉盡手掣起步，到夏愨花園前也已經上到39-43km/h；
#136起步、加速似乎依然不錯，可惜只是乘搭了短程，加
上全程被車阻，試不真表現；
#149起步依然很慢，加速則似乎有進步，但高速表現依然
麻麻，33km/h後很久才上到36km/h。
今天乘搭了#2，起步一般，加速則很爽，可惜
全程被車阻，試不到高速表現。
今天乘搭了愛車#60，它依然是「神車」，各方面表現大幅超班，
興發街燈位起步到中央圖書館站也輕易上到47km/h(速度計報大數，
閃了兩、三下「52」)。
今日坐了#19、#58、#2、#78。
版友車#19果然是車神，由紅綿路燈位起步至太古廣場止的一段金鐘道東行只開盡了一半竟然也有39-43km/h。
#58依然幾好，在金鐘道東行開到軍器廠街燈位上到39-43km/h，另外在高士威道東行早了1/3收手也上到36-39km/h。
#2起步一般，加速則很快，但高速依然只是中等，在金鐘道西行開至入欄杆的一刻收手也只是36km/h。
另一版友車#78起步不錯，加速更是極爽，高速則算過得去，在順燈下的金鐘道西行總算上到39-43km/h。