93A_S3_6:30am 發表於 2014-9-18 13:10

K車的手工真係好嚇人,內籠根本殘到爆,而且真係比C/M車暗
不唔坐TKL,點都就寧願揀番K,事關靜最緊要,

希望TKL未來2+1後可以全K-train+C-train~~

93A_S3_6:30am 發表於 2014-9-18 13:11

原帖由 111 於 2014-9-4 23:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

佢地遲早要走喇
唔走邊有位試下一款翻新車呢:handshake
莫非係試M車翻新車?
點解又係KTL做白老鼠嫁:Q

s3v12 發表於 2014-9-18 19:21

原帖由 ckw222 於 2014-9-6 17:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我日日搭TKL,搭M的時候根本聽唔到任何聲音

你應該已經聾左:L

lukkarwing 發表於 2014-9-18 20:55

其實最快2014年尾將軍澳線會慢慢變成 K+C

hkaiw 發表於 2014-9-19 22:32

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2014-9-18 13:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
莫非係試M車翻新車?
點解又係KTL做白老鼠嫁:Q
應該說最初測試翻新車廂是在觀塘線,但是第1次翻新車廂工序是在荃灣車廠進行,而且首批第1次翻新車廂的列車也是行走荃灣線,而港島線及觀塘線分別於1999年12月及2000年4月才開始。

之後韓國製及中國製列車則是在觀塘線行走。

ML29 發表於 2014-9-20 01:03

原帖由 ckw222 於 2014-9-6 17:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我日日搭TKL,搭M的時候根本聽唔到任何聲音 不是吧?:L
當年日日坐TKL的M車上學簡直苦不堪言,尤其坐中A260/A280這兩抽,過東隧連電話也講不了……

tkf_2005 發表於 2014-9-20 23:59

原帖由 bennq 於 2014-9-18 01:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我有個問題想問 DRL 唔係有3抽4卡P/Q501/2,503/4,505/6
12個卡加6個已廢棄車卡係小蠔灣車廠 加埋有18個車卡
咁點降會小左2抽車?


有聞其中2卡係已經係早於迪士尼專車改裝前所剩下,所以實際上抽起左市區線2抽M車黎改做迪士尼專車之用...

dongfeng 發表於 2014-9-21 11:57

原帖由 tkf_2005 於 2014-9-20 23:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



有聞其中2卡係已經係早於迪士尼專車改裝前所剩下,所以實際上抽起左市區線2抽M車黎改做迪士尼專車之用... 那6卡M-train車卡,是否做了零件車?

hkaiw 發表於 2014-9-21 14:42

原帖由 dongfeng 於 2014-9-21 11:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
那6卡M-train車卡,是否做了零件車?
至少車頂冷氣機、集電弓已經被拆走,以前有人貼過相所見 B/C459 連車門也被拆走(此車的摩打已被移至 A/C254)。

cn2661_2d32 發表於 2014-9-21 15:18

原帖由 hkaiw 於 2014-9-21 14:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

至少車頂冷氣機、集電弓已經被拆走,以前有人貼過相所見 B/C459 連車門也被拆走(此車的摩打已被移至 A/C254)。

好似話d石仔牌冷氣機係搬左去比千九用?
仲好似話因為咁, 所以用石仔冷氣的千九非常唔夠凍, 因為本來M車係預你地底撞風. 所以冇MLR西屋冷氣/千九三菱咁勁
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