C-train將會調往荃灣綫？

K車的手工真係好嚇人，內籠根本殘到爆，而且真係比C/M車暗
不唔坐TKL，點都就寧願揀番K，事關靜最緊要，

希望TKL未來2＋1後可以全K-train+C-train～～

原帖由 111 於 2014-9-4 23:23 發表

佢地遲早要走喇
唔走邊有位試下一款翻新車呢

莫非係試M車翻新車?
點解又係KTL做白老鼠嫁

原帖由 ckw222 於 2014-9-6 17:49 發表
我日日搭TKL,搭M的時候根本聽唔到任何聲音

你應該已經聾左

其實最快2014年尾將軍澳線會慢慢變成 K+C

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2014-9-18 13:11 發表
莫非係試M車翻新車?
點解又係KTL做白老鼠嫁

應該說最初測試翻新車廂是在觀塘線，但是第1次翻新車廂工序是在荃灣車廠進行，而且首批第1次翻新車廂的列車也是行走荃灣線，而港島線及觀塘線分別於1999年12月及2000年4月才開始。

之後韓國製及中國製列車則是在觀塘線行走。

原帖由 ckw222 於 2014-9-6 17:49 發表
我日日搭TKL,搭M的時候根本聽唔到任何聲音

不是吧？
當年日日坐TKL的M車上學簡直苦不堪言，尤其坐中A260/A280這兩抽，過東隧連電話也講不了……

原帖由 bennq 於 2014-9-18 01:07 發表
我有個問題想問 DRL 唔係有3抽4卡P/Q501/2,503/4,505/6
12個卡加6個已廢棄車卡係小蠔灣車廠 加埋有18個車卡
咁點降會小左2抽車?

有聞其中2卡係已經係早於迪士尼專車改裝前所剩下,所以實際上抽起左市區線2抽M車黎改做迪士尼專車之用...

原帖由 tkf_2005 於 2014-9-20 23:59 發表



有聞其中2卡係已經係早於迪士尼專車改裝前所剩下,所以實際上抽起左市區線2抽M車黎改做迪士尼專車之用...

那6卡M-train車卡，是否做了零件車？

原帖由 dongfeng 於 2014-9-21 11:57 發表
那6卡M-train車卡，是否做了零件車？

至少車頂冷氣機、集電弓已經被拆走，以前有人貼過相所見 B/C459 連車門也被拆走（此車的摩打已被移至 A/C254）。

原帖由 hkaiw 於 2014-9-21 14:42 發表

至少車頂冷氣機、集電弓已經被拆走，以前有人貼過相所見 B/C459 連車門也被拆走（此車的摩打已被移至 A/C254）。

好似話d石仔牌冷氣機係搬左去比千九用?
仲好似話因為咁, 所以用石仔冷氣的千九非常唔夠凍, 因為本來M車係預你地底撞風. 所以冇MLR西屋冷氣/千九三菱咁勁