36同43X問題,議員要出聲
之前又話36同32B合併可以改善服務,結果……http://lh3.ggpht.com/-NVFwPuvJ23M/VBKVVLN4-rI/AAAAAAAAcjE/dxEup-isXo4/s640/DSC_0151.JPG 43X減班件事 沙田區議會上次開會已經有提問講緊 根本當初36就唔應該錦改 原帖由 BlackBird 於 2014-9-16 01:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
根本當初36就唔應該錦改
應該立即打回原形!:@ :@ :@
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要九巴重開32B, 簡直冇可能!:hug:回復 4# 的帖子
最簡單就係象石客坐Van仔算 前幾日坐新 36B 由荃灣西去梨木樹,用左差唔多九個字:Q 九巴唔會甘心放晒手俾小巴食晒個市場
但好肯定32B一定唔會復活, 因為蝕得甘
所以都係繼續用36/43X服務石圍角
怪就怪在石圍角奇怪在有咁多選擇出荃灣
搞到石圍角無肉食而要搞到32B要同36合併 原帖由 kmb71k 於 2014-9-16 06:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴唔會甘心放晒手俾小巴食晒個市場
但好肯定32B一定唔會復活, 因為蝕得甘
所以都係繼續用36/43X服務石圍角
怪就怪在石圍角奇怪在有咁多選擇出荃灣
搞到石圍角無肉食而要搞到32B要同36合併 ...
咁都有得怪? 依家石圍角個問題係早排43X減班! 32B/36果度對石圍角其實冇咩影響, 甚至43X分段減左價!
更何況係依個時間點出聲關43X減班事多過32B/36事囉, 只係有關方面明明話重組會改善服務(一早都知係騙人), 但32B/36係梨木樹果面嘈完仲要減43X班先連帶石圍角依面D人都出埋聲 我諗根本問題係短途無肉食,
城門谷一帶人流又少,死症