PKD32 發表於 2014-9-18 00:15

原帖由 sunbus 於 2014-9-17 21:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
32B同36合併左慳唔到車,整體來講,根本盤數就無改善,只是九記自欺欺人,表面上少左一條蝕錢線。

從乘客角度去搞重組,其實最簡單的方法,係32B減至定點一個鐘一班,再加43X$4.30三棟屋路至荃灣雙向分段,已經可以滿足象山2蚊客同 ... 32B咁近都要減至定點一個鐘一班,不如直接取消!!

dennis1990 發表於 2014-9-18 01:16

原帖由 LF5502 於 2014-9-16 01:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
前幾日坐新 36B 由荃灣西去梨木樹,
用左差唔多九個字:Q
荃灣西比以前耐左好多先開車
至慘係夏天總站無風熱到想中暑

shakugan2005 發表於 2014-9-20 01:25

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2014-9-17 17:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁睇
而家成個pool既客其實比之前唔差
36而家客量繼續都不錯
48X係梨木樹既短途客又多左
對老九來講未必有打回原型既需要

反而235放返生
搵第二條線上去好過啦... ...
根本就唔洗特登要搵線上去國瑞路, 放個$4.3分段係32M再加31/235免費轉乘32M既優惠及32M免費轉乘36M既優惠未得囉!

shakugan2005 發表於 2014-9-20 01:28

原帖由 sunbus 於 2014-9-17 21:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
32B同36合併左慳唔到車,整體來講,根本盤數就無改善,只是九記自欺欺人,表面上少左一條蝕錢線。

從乘客角度去搞重組,其實最簡單的方法,係32B減至定點一個鐘一班,再加43X$4.30三棟屋路至荃灣雙向分段,已經可以滿足象山2蚊客同 ...


最不倫不類係235上左國瑞路姐, 36衰係因為要入象山所以花唔少時間兜左個大圈, 用石圍角路上同用和宜合道上梨木樹用既時間應該差唔多! 如果用象鼻山路上梨木樹就肯定係最快, 唔少泊荃灣站既36A私牌都係用咁象鼻山路私


其實依家討論既係43X減班, 32B/36/48Z/235單野九巴同運輸處係死唔認衰嫁啦, 但都唔洗玩埋43X減班掛!

[ 本帖最後由 shakugan2005 於 2014-9-20 01:33 編輯 ]

鐵甲威龍 發表於 2014-9-21 00:12

非繁時間西站去梨木樹: 25 分鐘
繁忙時間西站去梨木樹: 30 分鐘
而早上 0800 - 0830 左右到達梨木樹班次好多時都企滿走
晚上當然就荃富街或打後都上唔到, 唯有坐 312 :lol
基本上非繁班次都 KEEP 15 分鐘一班, 繁忙時間都係 10 / 12 分鐘開, 但我就唔多覺成日有甩班出現(眼見壞車擺街無冷氣返廠好多單就真), :L
同埋眼見係石圍角, 老圍, 象山落既客真係唔多, 我覺得九記運吉需要檢討下仲有無需要咁兜囉, 或者開特別斑次兜均咁多站都得 :L

shakugan2005 發表於 2014-9-21 18:35

原帖由 鐵甲威龍 於 2014-9-21 00:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
非繁時間西站去梨木樹: 25 分鐘
繁忙時間西站去梨木樹: 30 分鐘
而早上 0800 - 0830 左右到達梨木樹班次好多時都企滿走
晚上當然就荃富街或打後都上唔到, 唯有坐 312 :lol
基本上非繁班次都 KEEP 15 分鐘一班, 繁 ...
最快應該係36開特別班次經象鼻山路直接飛到和宜合交匯處, 下一站就停可風中學! 應該就算拉兩架蛇車出黎繁時咁開都有得做! (但要收番36收費, 唔好炸炸帝又整個6X收費出黎!)

[ 本帖最後由 shakugan2005 於 2014-9-21 18:39 編輯 ]

S3V1742C 發表於 2014-9-21 18:46

shakugan2005 發表於 2014-9-21 19:20

原帖由 S3V1742C 於 2014-9-21 18:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最需要上國瑞路係31
而唔係235lo:L
冇車需要無啦啦改行國瑞路, 因為已經有架32M上國瑞路, 235都話就快到安蔭總站可以係總站調節班次, 郁架31上國瑞路咁去到石蔭就更脫班, 到時趕走一班人搭小巴做低31後又要31同235合併咁話?

capricorn 發表於 2014-9-21 19:35

原帖由 shakugan2005 於 2014-9-20 01:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



最不倫不類係235上左國瑞路姐, 36衰係因為要入象山所以花唔少時間兜左個大圈, 用石圍角路上同用和宜合道上梨木樹用既時間應該差唔多! 如果用象鼻山路上梨木樹就肯定係最快, 唔少泊荃灣站既36A私牌都係用咁象鼻山 ... 象鼻山路點樣上梨木樹嗎?

238X 發表於 2014-9-21 21:31

原帖由 shakugan2005 於 21/9/2014 19:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

冇車需要無啦啦改行國瑞路, 因為已經有架32M上國瑞路,
235都話就快到安蔭總站可以係總站調節班次,
郁架31上國瑞路咁去到石蔭就更脫班,
到時趕走一班人搭小巴做低31後又要31同235合併咁話? ...

32M 係由象山開上嚟再出葵芳,
佢哋要條荃灣上嚟嘅線,咁有咩辦法啫?

定係你想 32M 兜埋荃灣先上嚟國瑞路?
唔係唔 work 架,36 tun 番兩架車出嚟打回原形囉
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