[KMB]大膽建議開辦1X及2X
1X 美孚至觀塘鐵路站(循環線)觀塘鐵路站開，經觀塘繞道、東九龍走廊至紅磡出尖沙咀，再經西九龍走廊至美孚，再上龍翔道經觀塘道返觀塘。
收費$7.5，分段$5.8(自豐力樓起)
全日繁時每10分鐘一班，非繁每20分鐘一班(抽1A車做)
2X 美孚至觀塘碼頭
全程龍翔道、觀塘道特快
收費$7.5，分段$5.8(東行自豐力樓起，西行自黄大仙鐵路站起)
全日每20分鐘一班(抽2A車做)
2X 油塘至美孚
西行: 油塘(大本營)總站，鯉魚門廣場，聖安當女書院，藍田鐵路站，APM，創紀之城，牛頭角鐵路站，九龍灣鐵路站，啟業邨，紅萼樓，鑽石山鐵路站，黄大仙中心，永光書院，豐力樓，畢架山花園，甘泉街，長荔街，美孚總站
東行: 美孚總站，長沙灣廣場巴士總站，饒宗文化館，畢架山花園，豐力樓，天馬苑，黄大仙鐵路站，鑽石山鐵路站，牛池灣村，九龍灣鐵路站，牛頭角下邨，觀塘道休憩處，牛頭角鐵路站，觀塘鐵路站，藍田鐵路站，聖安當女書院，油塘邨，油塘中心，嘉榮街，油塘總站
收費$8，分段$5.8(東行自豐力樓起，西行自黄大仙鐵路站起)
繁時每15分鐘一班，非繁每20分鐘一班
[ 本帖最後由 Man@MFHK 於 2014-10-8 18:06 編輯 ] 2條線都係做同樣客源，點解要開兩條？
同埋美孚至觀塘站循環線，就唔會係觀塘-->美孚-->觀塘，而係倒轉……
你個Concept係參考6X？咁就睇埋6X既客量，美孚雖然可以有新界西北轉乘客，但係咪真係可以……？ 原帖由 lsc04d11 於 2014-9-28 15:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
2條線都係做同樣客源，點解要開兩條？
同埋美孚至觀塘站循環線，就唔會係觀塘-->美孚-->觀塘，而係倒轉……
你個Concept係參考6X？咁就睇埋6X既客量，美孚雖然可以有新界西北轉乘客，但係咪真係可以……？ ...
客源當然有異啦。
1X係做觀尖特快加尖美特快兼西行幫補2X，2X係觀美雙向特快:handshake
1X係1A加6單向特快版，當然我亦有考慮過非循環走法，可以幫補下繁215X，但考慮到下繁西廊南行近九龍站例塞，實際效用成疑，故設計成循環線，如果有人唔介意兜大圈，其實應該有可能仲快過死等下繁215X返觀塘。 1X行死車長咩
仲要抽1A，2A做？:L
搭1A的人唔放過你:lol 原帖由 Snowbb 於 2014-9-30 19:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1X行死車長咩
仲要抽1A，2A做？:L
搭1A的人唔放過你:lol 1A車海，抽幾部出來做1X有咩所謂:lol
110都可以玩大循環，1X又算得係乜呢？ 原帖由 Man@MFHK 於 2014-10-5 20:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1A車海，抽幾部出來做1X有咩所謂:lol
110都可以玩大循環，1X又算得係乜呢？
就當你真係抽到 1A 車，但 2A 又點呢？:hug: 你架2X同40號路線係部分路段完全相同
至於你架1X又同6X,215X部分路段完全相同,6X客量又唔算多
我睇唔出點解要開辦 原帖由 Snowbb 於 2014-10-6 17:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
就當你真係抽到 1A 車，但 2A 又點呢？:hug:
原帖由 chak 於 2014-10-6 20:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你架2X同40號路線係部分路段完全相同
至於你架1X又同6X,215X部分路段完全相同,6X客量又唔算多
我睇唔出點解要開辦
其實呢兩條線係參考對面海既2系、8系特快,以拆線做分工,又兼打龜龜。
1A如果真係由觀塘搭出尖咀相信無乜人會搭,你可能會話仲有215X出尖咀,但215X自身難保,而且下繁脫班嚴重,有多條1X幫下手無害。更重要係1X既下半段(尖咀特快入美孚),如能配合轉乘,將有能力吸引一大班大西北客搭去美孚轉大西北線,以便老九縮短或改組尖咀大西北線。
2X更簡單,兩繁分擔美孚通勤客,非繁仍可提供特快選擇來和東西九兩邊工商業區,甚至可以再拉到入油塘。 原帖由 Man@MFHK 於 2014-10-8 03:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實呢兩條線係參考對面海既2系、8系特快,以拆線做分工,又兼打龜龜。
1A如果真係由觀塘搭出尖咀相信無乜人會搭,你可能會話仲有215X出尖咀,但215X自身難保,而且下繁脫班嚴重,有多條1X幫下手無害。更重要係1X既下半 ...
215X 有 14X 輔助 :lol
你減 2A 車，樂華人唔放過你 :lol 原帖由 Snowbb 於 2014-10-8 17:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
215X 有 14X 輔助 :lol
你減 2A 車，樂華人唔放過你 :lol
有1X，14X可以摺啦，俾埋D車做1X:lol
2X其實非繁唔用得幾多車，3至4架已經夠做。
2X 油塘至美孚
西行: 油塘(大本營)總站，鯉魚門廣場，聖安當女書院，藍田鐵路站，APM，創紀之城，牛頭角鐵路站，九龍灣鐵路站，啟業邨，紅萼樓，鑽石山鐵路站，黄大仙中心，永光書院，豐力樓，畢架山花園，甘泉街，長荔街，美孚總站
東行: 美孚總站，長沙灣廣場巴士總站，饒宗文化館，畢架山花園，豐力樓，天馬苑，黄大仙鐵路站，鑽石山鐵路站，牛池灣村，九龍灣鐵路站，牛頭角下邨，觀塘道休憩處，牛頭角鐵路站，觀塘鐵路站，藍田鐵路站，聖安當女書院，油塘邨，油塘中心，嘉榮街，油塘總站
收費$8，分段$5.8(東行自豐力樓起，西行自黄大仙鐵路站起)
繁時每15分鐘一班，非繁每20分鐘一班
[ 本帖最後由 Man@MFHK 於 2014-10-8 18:05 編輯 ]
頁:
[1]
2