C68A
發表於 2014-10-16 00:54
原帖由 樂仔〞 於 2014-10-15 22:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以前 373 由林士街總站開 , 班次唔穩定 , 同一班車既時間可以差一個鐘以上
而家係灣仔開 , 唔受塞車影響 , 當然受乘客歡迎
呢個星期373已經改返中環開, 今日17:00頭車準時開出, 18:20都未到入境處
EX-TL
發表於 2014-10-16 07:34
原帖由 cong 於 2014-10-15 17:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
金鐘道開返可以諗諗將601拉埋入中環,咁就可以載返晒沿途既客
唔駛了, 頭先搭601返工, 變番久違了的頂閘過海,
真神奇, 明明總站冇變, 金鐘道一重開班師奶就返晒嚟,
反觀同時間一齊過海的603 681仍有大量窗口位坐,
距離平時的頂閘仲有一段好長距離.
wawawa
發表於 2014-10-16 16:50
BlackBird
發表於 2014-10-17 00:32
原帖由 Monster0321 於 2014-10-16 00:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
本人認為可將某些深水埗區旺角東九路線再重組一下,
E.g. 2A,98C,296C,796C (不一定要把全部重組,僅提供路線作參考)
理由:
1.走線重疊
2.佔中改道證明,不入亞皆老街可提速
3.旺角有足夠路線前往東九(1A,13D,16)
重 ...
呢堆線旺角係客倉,改來改去=趕客
最多係296C/796C可以改下
要玩深水埗區<->東九,改6D仲好
EX-TL
發表於 2014-10-22 12:43
原帖由 cong 於 2014-10-15 17:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
金鐘道開返可以諗諗將601拉埋入中環,咁就可以載返晒沿途既客
上星期四客量突然回復正常後, 呢幾日又試打回原形, 睇黎秀茂坪班師奶.阿叔
真係以為金鐘道通車, 條線就會改返金鐘總站, 真係天真!:lol
如果巴士公司想做番呢批客, 建議601以花園道纜車站為總站, 停到金鐘,
又唔駛入中環陪塞, 兼唔駛響灣仔擺太多車阻住條路.
paul2357paul
發表於 2014-10-22 14:29
原帖由 EX-TL 於 2014-10-22 12:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上星期四客量突然回復正常後, 呢幾日又試打回原形, 睇黎秀茂坪班師奶.阿叔
真係以為金鐘道通車, 條線就會改返金鐘總站, 真係天真!:lol
如果巴士公司想做番呢批客, 建議601以花園道纜車站為總站, 停到金鐘,
又唔駛入中環陪塞, 兼唔駛響灣仔擺太多車阻住條路.
仲有690還原總站都很無謂。
平時已經冇乜中上環客,現在的情況更甚。