忽發其想 路線建議 九巴84m 286m合併
原因：85m, 286m,82x, 84m, 四線係馬鞍山連接地鐵的巴士路線。但有不少重疊。但82x同84m合併受阻係因為濱景不滿無車直去新蒲崗， 今年合併方法中，論到富安反對，因為非繁無直車去威記。同時馬鞍山七十七區去威記只靠馬鐵但站唔方便，又無808。所以有以下建議：1. 85m, 82x維持原線。
2. 286m, 84m 合併，以頌安起點，行錦泰，入富安，行亞公角，上大老山落小瀝源去威記，跟84m原線。
班次上，繁時可以維持十二至十五分鐘一班， 非繁二十分鐘一班，對一群病人而言，我覺得唔一定要一條密車，但要一條準時同可以預時間等車的路線。
這方法有以下優點：
1.減少84m, 82x重疊，起碼濱景，銀城街，愉田苑會變做82x獨市位。
2. 新蒲崗維持直車
3. 七十七區依然有車到鑽石山轉鐵
4 馬鞍山南去濱景仍有85k
但此合併方案有以下缺點：
1. 七十七區要陪兜
2. 繁時，特別早繁大老山車龍係大問題，另外七十七區套交通燈可能會拉長行車時間五分鐘
初次提路線建議，應仍有不足之處，歡迎提出意見
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