KMB47X 發表於 2014-11-3 21:19

估型號?

見到Wright最新公佈的新型號介紹,唔知會唔會為香港開發三軸版本呢?
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/10615459_831660213532197_3084620031734247214_n.jpg?oh=771ef3e8e85b7dd85d125536a97f8178&oe=54ED6807&__gda__=1425445937_236f06e91a8347cd930adf01b8f416b5
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/1796697_831660206865531_5904805719658855885_n.jpg?oh=d7ca94959643d5853ab826736de265e4&oe=54DB01A9&__gda__=1424794105_3b3cf8fa176526b9c996a175f4bb43d4
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/10712832_831660210198864_5671010073688349947_n.jpg?oh=19ab9249e934c5a92e2d868d00f23fad&oe=54E4B28F&__gda__=1424179129_e6a2d22dd13fb6a43ecbec4462b770ab
官方圖
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/1969385_965897763427393_7882880330062739273_n.jpg?oh=cee287fab643ba101ecd62d0b0a454ee&oe=54E958A7&__gda__=1423302903_1dac6f40cf7e56a8ef01a5bb4aca0895

[ 本帖最後由 KMB47X 於 2014-11-3 21:21 編輯 ]

1320 發表於 2014-11-4 09:58

感覺上似想炒adl,但...........炒得仲衰個人......

cn2661_2d32 發表於 2014-11-4 12:33

其實下半身係幾好睇. 但上半身直頭Epic Fail

AVD1 發表於 2014-11-4 15:05

原帖由 cn2661_2d32 於 2014-11-4 12:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實下半身係幾好睇. 但上半身直頭Epic Fail
上半身簡直係唔協調,明明圓圓地未好囉,佢而家整到起哂角咁,
路線牌個位我覺得佢抄 Scania (ASU 個隻車身)多過抄 ADL ……

kmbodth 發表於 2014-11-4 15:45

威公司係咪被強國土豪財團收購/掌權?何以人地抄你就大買,你就東施效顰出咁蚹蛤蟈蜻嘅產品?想將人地嘅硬朗線條變得更重口味打另類市場?想同F500爭市場?鬥滯銷?定係因為唔想人抄先抄得咁靚?

咁多已發佈嘅新一代巴士車身嘅頭幅,以E400MMC較可接受。Volvo仲如想維持銷量嘅或者要考慮轉拍檔。PS:討厭威殼,早期威殼重,加上威款頭幅同山寨廠抄威殼嘅頭幅咁多年來亦太前衛,雙A柱加埋水潑難以睇位。


[ 本帖最後由 kmbodth 於 2014-11-4 15:57 編輯 ]

Man@MFHK 發表於 2014-11-4 17:29

頭幅咁似鐵甲既?

3ASV3-JE1672 發表於 2014-11-4 17:36

原帖由 kmbodth 於 2014-11-4 15:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁多已發佈嘅新一代巴士車身嘅頭幅,以E400MMC較可接受。Volvo仲如想維持銷量嘅或者要考慮轉拍檔。PS:討厭威殼,早期威殼重,加上威款頭幅同山寨廠抄威殼嘅頭幅咁多年來亦太前衛,雙A柱加埋水潑難以睇位。 E400MMC 個殼基本上只係將其他唔同公司嘅設計砌埋一齊,況且個設計又出咗街咁耐,望都望到熟哂啦,雖然真係好核特...
當 Volvo 幾款陣仲可以裝 WEG2/ WEG3/ WE2 時,無啦啦轉咩拍檔?:o
其實 Wright 嘅A柱同水潑擺位反而係仲易睇位囉 :L

kmbodth 發表於 2014-11-4 19:32

原帖由 3ASV3-JE1672 於 2014-11-4 17:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
E400MMC 個殼基本上只係將其他唔同公司嘅設計砌埋一齊,況且個設計又出咗街咁耐,望都望到熟哂啦,雖然真係好核特...
當 Volvo 幾款陣仲可以裝 WEG2/ WEG3/ WE2 時,無啦啦轉咩拍檔?:o
其實 Wright 嘅A柱同水潑擺位反而係仲易 ... 家陣仲有出,難保將來會提早停產,以增加新產品銷量。

入下赤柱就會知雙A柱阻視線。就算hiace條A柱有時都覺得阻,對駕駛者而言最好180度都無阻。
以往DA/DM/DL嘅水潑掃水效率幾低,掃雨水向上,D水又流返落去,特別是大雨,難睇左鏡。
E400/威殼水潑同樣有此問題。
以上駕後感均來自巴士車長。

[ 本帖最後由 kmbodth 於 2014-11-5 01:15 編輯 ]

cn2661_2d32 發表於 2014-11-5 00:25

原帖由 kmbodth 於 2014-11-4 19:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
家陣仲有出,難保將來會提早停產,以增加新產品銷量。

入下赤柱就會知雙A柱阻視線。就算hiace條A柱有時都覺得阻,對駕駛者而言最好180度都無阻。
以往DA/DM/DL嘅水潑掃水效率幾低,掃水向水,D水又流返落去,特別是大雨,難睇左鏡 ...

講起A pillar...... 咪住. 點解1樓部新威下層冇near side A Pillar?!

KMB47X 發表於 2014-11-5 00:44

轉貼,從另一角度看
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/13262_723202587757263_5369272678833799036_n.jpg?oh=d9d7cc76f0324e4dc41845ea81a69424&oe=54EE78EC&__gda__=1424950913_8347d2e2b4ad83c23485354cbe12ffb9
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