估型號?

見到Wright最新公佈的新型號介紹，唔知會唔會為香港開發三軸版本呢?



官方圖


[ 本帖最後由 KMB47X 於 2014-11-3 21:21 編輯 ]

感覺上似想炒adl,但...........炒得仲衰個人......

其實下半身係幾好睇. 但上半身直頭Epic Fail

原帖由 cn2661_2d32 於 2014-11-4 12:33 發表
其實下半身係幾好睇. 但上半身直頭Epic Fail

上半身簡直係唔協調，明明圓圓地未好囉，佢而家整到起哂角咁，
路線牌個位我覺得佢抄 Scania (ASU 個隻車身）多過抄 ADL ……

威公司係咪被強國土豪財團收購/掌權？何以人地抄你就大買，你就東施效顰出咁蚹蛤蟈蜻嘅產品？想將人地嘅硬朗線條變得更重口味打另類市場？想同F500爭市場？鬥滯銷？定係因為唔想人抄先抄得咁靚？

咁多已發佈嘅新一代巴士車身嘅頭幅，以E400MMC較可接受。Volvo仲如想維持銷量嘅或者要考慮轉拍檔。PS:討厭威殼，早期威殼重，加上威款頭幅同山寨廠抄威殼嘅頭幅咁多年來亦太前衛，雙A柱加埋水潑難以睇位。


[ 本帖最後由 kmbodth 於 2014-11-4 15:57 編輯 ]

頭幅咁似鐵甲既?

原帖由 kmbodth 於 2014-11-4 15:45 發表
咁多已發佈嘅新一代巴士車身嘅頭幅，以E400MMC較可接受。Volvo仲如想維持銷量嘅或者要考慮轉拍檔。PS:討厭威殼，早期威殼重，加上威款頭幅同山寨廠抄威殼嘅頭幅咁多年來亦太前衛，雙A柱加埋水潑難以睇位。

E400MMC 個殼基本上只係將其他唔同公司嘅設計砌埋一齊，況且個設計又出咗街咁耐，望都望到熟哂啦，雖然真係好核特...
當 Volvo 幾款陣仲可以裝 WEG2/ WEG3/ WE2 時，無啦啦轉咩拍檔？
其實 Wright 嘅A柱同水潑擺位反而係仲易睇位囉

原帖由 3ASV3-JE1672 於 2014-11-4 17:36 發表
E400MMC 個殼基本上只係將其他唔同公司嘅設計砌埋一齊，況且個設計又出咗街咁耐，望都望到熟哂啦，雖然真係好核特...
當 Volvo 幾款陣仲可以裝 WEG2/ WEG3/ WE2 時，無啦啦轉咩拍檔？
其實 Wright 嘅A柱同水潑擺位反而係仲易 ...

家陣仲有出，難保將來會提早停產，以增加新產品銷量。

入下赤柱就會知雙A柱阻視線。就算hiace條A柱有時都覺得阻，對駕駛者而言最好180度都無阻。
以往DA/DM/DL嘅水潑掃水效率幾低，掃雨水向上，D水又流返落去，特別是大雨，難睇左鏡。
E400/威殼水潑同樣有此問題。
以上駕後感均來自巴士車長。

[ 本帖最後由 kmbodth 於 2014-11-5 01:15 編輯 ]

原帖由 kmbodth 於 2014-11-4 19:32 發表
家陣仲有出，難保將來會提早停產，以增加新產品銷量。

入下赤柱就會知雙A柱阻視線。就算hiace條A柱有時都覺得阻，對駕駛者而言最好180度都無阻。
以往DA/DM/DL嘅水潑掃水效率幾低，掃水向水，D水又流返落去，特別是大雨，難睇左鏡 ...

講起A pillar...... 咪住. 點解1樓部新威下層冇near side A Pillar?!

轉貼，從另一角度看