建議開辦960M,962M,968M
早繁有大批乘客在港澳碼頭落車,所以建議開辦960M,962M,968M,各開3班,由960/962P/968各抽3班,開車時間為0700/0715/0730,以交易廣場為總站.加快回車做原線.960M,屯門區跟不經山景大興特車咁行
962M,屯門區跟962P咁行
968M,元朗區跟968咁行. 原帖由 HR9710+KU1391 於 2014-11-6 00:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
早繁有大批乘客在港澳碼頭落車,所以建議開辦960M,962M,968M,各開3班,由960/962P/968各抽3班,開車時間為0700/0715/0730,以交易廣場為總站.加快回車做原線.
960M,屯門區跟不經山景大興特車咁行
962M,屯門區跟962P咁行
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講真，架車去到對面海再返轉頭入新界再做多轉，
未必夠時間，返到入去大西北都好可能過左繁忙時間了。 原帖由 AVD1 於 2014-11-6 17:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講真，架車去到對面海再返轉頭入新界再做多轉，
未必夠時間，返到入去大西北都好可能過左繁忙時間了。
其實係唔夠時間早繁做多單,但希望分流中環/灣仔客,而巴士可以提早調頭私牌入返新界西北,學城巴962/969果套,拆幾條線. 倒不如試下開去山道，反正你target都係轉地鐵客，將來可以用香港大學站轉車。 原帖由 4437 於 2014-11-19 07:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
倒不如試下開去山道，反正你target都係轉地鐵客，將來可以用香港大學站轉車。
地鐵開左先得架
遠水不能救近火 原帖由 3357。KS8450 於 2014-11-19 10:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
地鐵開左先得架
遠水不能救近火 一個月唔係好遠咋，條線plan得嚟地鐵都開咗啦。
最緊要係你贊唔贊成呢種睇法（開山道特班），我個人覺得有好多人會寧願搭多兩個站地鐵，都好過出西隧塞半個鐘喺信德落車。 如果真係轉鐵點解班人唔直接搭鐵既？:L 原帖由 jonathanngan 於 2014-11-19 20:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果真係轉鐵點解班人唔直接搭鐵既？:L 企廿個站同坐十個站既分別 我個人估D人見塞車唔夠時間先至上環落車轉地鐵.
改去西港島線港鐵站並非不可行,因為當開拓西區商業區新客原,但不敢抱期望,開一班試水溫就可以,儲到客才加班.
建議九巴咁開因為學城巴,但提早上環清客掉頭.
大西北過海如搭港鐵要轉線有排行,所以先坐長途巴士轉港鐵三個站較容易接受.
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