X都可以理解下,C For……Cathay City?(行四次)
用一堆E線取代駿運路/航膳西路往機場服務,咁眾E線會唔會加個$3.6分段先?】
[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2014-11-18 21:04 編輯 ] 原帖由 lsc04d11 於 2014-11-18 19:39 發表
乜宜家D Leaflet咁鍾意「唔覺意」透露即將實施的改動,E34A及E34B,咁點解唔叫E34X同E34C?(無謂再討論呢個問題,只不過係唔明S64X及S64C)
X都可以理解下,C For……Cathay City?(行四次) ...
C 似係 for Circular?
做循環線咪可以E34C囉 原帖由 3AV53 於 2014-11-18 19:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有A唔用有B唔用,無啦啦C乜鬼?
Cargo area?
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咁你不如問下68E個NO.點嚟?:lol S64C 航膳區調頭,C for CateringS64X 唔經貨站同航膳西路,勉強快左,X for Express
不過S64X仍然要兜國泰航膳中心,又係四次國泰城
S64C同S64P有咩分別? 原帖由 HT408 於 2014-11-18 20:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
S64C 航膳區調頭,C for Catering
S64X 唔經貨站同航膳西路,勉強快左,X for Express
不過S64X仍然要兜國泰航膳中心,又係四次國泰城
S64C同S64P有咩分別?
S64C係逸東開,唔經新碼頭
同埋S64C下午班次姐係以前既S64特車? 離島班區佬針對龍運就得S64
S64重組下回應下區佬訴求,又唔係無可能 單張 預告了 E34 於 12月6日重組