如果一粒鐘一班都只係到葵芳邨,真係keep繁時兩小時,約10分鐘內一班好過……
一粒鐘一班就好應該到深水埗!
一係就大大力promote屯公轉車站轉58m/67m/57m/(甚至61m)
(當時68a班葵涌客都被逼咁玩啦,而且你59a宜家都仲可以 ...
你仲係唔明白九巴根本就係要盡快將M和X分家,即美孚以北用M,美孚或以南用X,劃一安排.
所以,59A轉唔轉繁時不是重點,縮短才是重點. 原帖由 FBI2 於 2014-11-29 21:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你仲係唔明白九巴根本就係要盡快將M和X分家,即美孚以北用M,美孚或以南用X,劃一安排.
所以,59A轉唔轉繁時不是重點,縮短才是重點.
其實我留名等緊睇屯門碼頭線總客量下跌 , 九巴唔嬴反輸 :lol 59M加到咩班次先? 原帖由 樂仔〞 於 2014-11-29 21:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實我留名等緊睇屯門碼頭線總客量下跌 , 九巴唔嬴反輸 :lol
有乜所謂,開少幾部已經係番度.
反而佢整條259X位位收多2蚊仲過癮. 原帖由 DC3938 於 2014-11-29 22:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
59M加到咩班次先?
沒有提及. 原帖由 FBI2 於 2014-11-29 22:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有乜所謂,開少幾部已經係番度.
反而佢整條259X位位收多2蚊仲過癮.
連埋深水埗班 $11.3 客都蒸發埋 , 你確定真係蝕少當嬴 ? 尤其 59A 係有賺
259X 夠唔夠邨巴鬥都成問題 , 屯門太多東九邨巴 , 時間又輸 , 又唔夠邨巴方便
而家邨巴都已經平過 259D , 259X 仲要再貴 ...
利申 : 一個嫌 258D (同 258S) 太慢嫌無位坐而轉投邨巴既乘客之一 原帖由 DC3938 於 2014-11-29 22:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
59M加到咩班次先?
同 59X 頂多各加一部車囉 , 真係皇恩浩蕩 :lol 原帖由 樂仔〞 於 2014-11-29 18:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
放心 , 68A 好快又有新驚喜 :lol
又有咩驚喜?
唔係改直去青衣呀:funk: :funk: :funk: 原帖由 樂仔〞 於 2014-11-29 23:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同 59X 頂多各加一部車囉 , 真係皇恩浩蕩 :lol
依家條數都唔好睇
加完下季總會減返...
回復 16# 的帖子
都係果句59A收得幾多個11.3?
開一班59X位位收多D兼且一班掃你四五班59A唔好?