yuiok158 發表於 2014-12-8 00:01

九巴有無諗過放棄n368比城巴既n969做埋？

Miss左968尾班既人又要無啦啦就過對面等N368,費時失事
N368又唔似話好收得
索性成條交比城巴合併落N969,雙贏局面，九巴有無諗過？

exspeed 發表於 2014-12-8 00:46

行過對面都懶，不如唔好出街啦你:lol

paul2357paul 發表於 2014-12-8 01:05

N368收檔實會俾元朗人鏟到飛起。:@
因為元朗的通宵過海交通服務剩返N969轉N269，或者勁疏的銅元線，或者紅隧線轉606S/佐元線/旺元線。

Lelouch 發表於 2014-12-8 01:08

根本就應該合併聯營
落一落元朗唔算太兜
班次又可以做密D
又覆蓋到元朗公園/水邊圍果邊

busfunfun 發表於 2014-12-8 01:10

根本通宵元天可以一條線攪掂
開多幾班968S, 969S做深宵客仲好

eric278 發表於 2014-12-8 01:16

其實N969應該改經元朗大馬路，取代N368
(不過現時紅隧口係有尖沙咀東的客坐N368返元朗，擔心可能有反對聲音)

kmbodth 發表於 2014-12-8 02:08

大欖隧道費貴，如果N969取消，N368經元朗屯轉屯公紅隧，肯提高極速作補償先算。

Choi 發表於 2014-12-8 04:35

不如合併三條過海通宵西北線吖？

ma212223 發表於 2014-12-8 05:39

回復 8# 的帖子

然後再換埋旺角尖嘴凌晨2點半前嘅西北直線就perfect

hadboy5 發表於 2014-12-8 08:46

目測N368好客過N969,N368平均都有二三十人:funk:
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