好心佢就cut左A33呢d空氣線啦 A33......可能分分鐘連龍運都無視左佢;P (個人唔係保A33)
好老實,
就算取消左A33,
龍運本身資源不足既問題亦唔會解決得到,
因為A33得一班車...
本身一班車可以釋放既資源根本係極度有限,
咁就算取消左又如何呢...
龍運死都要做A33我覺得有佢原因, (合唔合理後話)
不過係唔明點解佢到而家都係唔跟RDP拉去洪水橋果邊...
E34系拆完線之後反而做多左個天北搞到客源基礎再升,
咁所以爆都係正常事,
而家要睇下龍運點拆呢個局...
[ 本帖最後由 brianso198 於 2014-12-10 01:14 編輯 ]
回復 22# 的帖子
只有加班.......再拆線就真係半個鐘一班架 la......:L 原帖由 brianso198 於 2014-12-10 01:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
(個人唔係保A33)
好老實,
就算取消左A33,
龍運本身資源不足既問題亦唔會解決得到,
因為A33得一班車...
本身一班車可以釋放既資源根本係極度有限,
咁就算取消左又如何呢...
龍運死都要做A33我覺得有佢原因, (合唔 ...
佢想保線好簡單
係非繁求其搵個時間開
而唔係繁時開浪費資源囉
繁忙時間一班車都好重要架 原帖由 Lelouch 於 2014-12-10 01:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
佢想保線好簡單
係非繁求其搵個時間開
而唔係繁時開浪費資源囉
繁忙時間一班車都好重要架
非繁開黎做乜?
就算繁時,
點解屯門既資源要畀元朗天水圍果邊?
屯門條E33P一樣爆到乜...
就算真係取消A33,
倒車落E33系合理過E34系...
根本而家應該嘈既係叫老運釋放部分quota幫龍運倒車,
而家E33/E34, 甚至新界東堆機場車個問題係去到龍運以自己既能力都係解決唔到個問題... 原帖由 ksmbh 於 2014-12-9 23:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
龍運應該想過加轉乘既話
遲早比人嘈要爭取轉279X
變相影響埋金蛋A43....
而家A43係金到周不時頂閘頂鑊"甘",
轉279X?點轉? 胡混昨日向班政棍答應E34AB加班加車. 原帖由 FBI2 於 2014-12-10 09:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
胡混昨日向班政棍答應E34AB加班加車.
點加法先? 求求其其向繁忙時間加一兩班車呢啲客氣野塞住人把口? 不過依家天水圍唔洗經元朗真係快左 B線玩到20分鐘1班,都幾惡頂下:L