https://hk.news.yahoo.com/%E4%BA%AC%E6%BB%AC%E5%BB%A3%E6%B7%B1%E5%8D%8A%E6%97%A5%E9%81%94-%E9%AB%98%E9%90%B5%E7%A5%A8%E6%9C%80%E8%B2%B42200%E5%85%83-225043757.html?.b=index&.cf3=%E5%9C%8B%E9%9A%9B&.cf4=2&.cf5=%E6%99%B4%E5%A0%B1&.cf6=%2F
其實對比飛機,一定有優势 原帖由 HU6455 於 2014-12-15 12:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日晴報有關報導
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睇YAHOO 下面嘅留言, 可見港人普遍對卧鋪火車未試過、無認識,亦擔心高鐵工程質素,更加慣左飛機一野去到目的地,而無搭火車細味風光嘅習慣(當然今次12個鐘全黑夜都無景可睇) 原帖由 leochill 於 2014-12-16 09:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇YAHOO 下面嘅留言, 可見港人普遍對卧鋪火車未試過、無認識,亦擔心高鐵工程質素,更加慣左飛機一野去到目的地,而無搭火車細味風光嘅習慣(當然今次12個鐘全黑夜都無景可睇) ...
香港人就係咁, 自己眼光認知非常窄同時, 只係識一味批判 原帖由 leochill 於 2014-12-16 09:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇YAHOO 下面嘅留言, 可見港人普遍對卧鋪火車未試過、無認識,亦擔心高鐵工程質素,更加慣左飛機一野去到目的地,而無搭火車細味風光嘅習慣(當然今次12個鐘全黑夜都無景可睇) ...
但動車臥舖確實好多人投訴訓唔到,因為太嘈 如果深圳北可以遲1小時開仲好...
香港收工,即刻上車出發,訓醒就到北京... 原帖由 HU6455 於 2014-12-15 12:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日晴報有關報導
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北京至深圳票價為999元至2200元....
飛機好多時平過佢好多:L :L :L
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飛機或許平,即使你坐早機去北京,都已經浪費了半日,如果要省那半天,只可選紅眼機,不過香港去北京、上海都沒有紅眼機。就算有,紅眼機的休息環境只會比動臥更差。 原帖由 cruisesnet 於 2014-12-16 16:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif北京至深圳票價為999元至2200元....
飛機好多時平過佢好多:L :L :L
或者你應該去指細睇下咩情況係999, 咩情況係2200, 飛機係同一時間又係幾多錢, 先做評論吧 原帖由 cruisesnet 於 2014-12-16 16:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
北京至深圳票價為999元至2200元....
飛機好多時平過佢好多:L :L :L
原帖由 stevenlim84 於 2014-12-16 17:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
飛機或許平,即使你坐早機去北京,都已經浪費了半日,如果要省那半天,只可選紅眼機,不過香港去北京、上海都沒有紅眼機。就算有,紅眼機的休息環境只會比動臥更差。 ...
還有兩個問題, 飛機受天氣影響的機會遠比鐵路高, 飛機在大雨, 大霧及大雪時就難以起行, 但高鐵列車對此就沒有大問題, 最多需要減速而已.
另外, 內地可以隨時有空管, 民航航班隨時要讓路給軍方航機, 以至有延誤而大失預算. 高鐵有專用路軌, 延誤機會較低.