當你一年之內搭50程以上，你就會麻木.... 我地真係冇版友咁有錢可以遊飛機河... 原帖由 HF3204@243M 於 2015-1-11 13:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我地真係冇版友咁有錢可以遊飛機河...
做空中服務員／機長，貼埋錢比你搭 原帖由 S3BL417 於 2015-1-11 18:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
做空中服務員／機長，貼埋錢比你搭
講真，呢兩種職業真係你睇佢好，佢睇你好。
前者個名好似好高級咁又可以免費去旅行，個個爭住做；事實上佢地要適應時差；仲有呢，起飛機上服務班客之外仲有其他野要做 …… 呢家野可以真係得佢地先知。
我始終認為每種職業都各有利弊，當然如果本身係對航空有熱誠就當然開心。正等如巴迷想去打九記工一樣而已。 原帖由 區麗芝 於 2015-1-10 00:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當你一年之內搭50程以上，你就會麻木....
一年搭50幾次，咪個個星期都有得起機? 我自己本身唔鐘意坐飛機，當然如果係坐商務和頭等就感覺會好得多，
但如果有得揀我都盡量坐陸上交通工具。例如去大陸，歐洲內陸都必定
只坐火車不坐飛機。又例如去的地方沒有自己喜歡的航空公司或機種，
我亦會選擇坐陸路交通甚至坐船！
近年我因為經常要往來台北及香港，以前坐開CX，CX經濟艙服務是很爛，商務/頭等艙服務卻好得多，
所以坐CX一定坐商務，但由於CX港台線經常臨時轉機種，
十次有七次買左CX港台線商務客位機票，
明明坐果班係77W，點知check-in先知臨時改派最舊果批333/343飛，
明明有得坐333/77W的新長途商務位變左坐舊商務位，
坐左大半年後頂佢唔順，決定改坐SQ商務位往返港台兩地(經SIN)，
感覺真係好好多，有新商務位的333/77W/380坐，
SQ服務品質又穩定，又唔會臨時轉機種，
比坐CX好得多，真係比多三倍錢都覺得值。
但後來又因為坐SQ往返港台兩地真係太貴又太浪費時間，飛了15次後，
而家我往返港台都係上深圳坐CRH轉車去廈門轉中遠之星去基隆。
而家除非某些航空公司有新機種/新艙位引入我會試外，
我有得避就避開坐飛機，講真坐到厭！
[ 本帖最後由 volvo_chan 於 2015-1-16 22:57 編輯 ] 細個的時候, 第一次搭飛機, 就搭南方航空去海南島, 結果遇到氣流.
所以以後搭飛機都好驚, 仲有一定唔搭細機.... 原帖由 2856 於 2015-1-16 22:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一年搭50幾次，咪個個星期都有得起機?
何止，有D人一日起幾次添啦:lol ;P 原帖由 區麗芝 於 2015-2-22 00:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
機組人員又唔一定只有空中服務員／機長:lol
聽講飛行期間,機長前面都會有人坐. 坐飛機方面,以前好鐘意坐,自小就經常來回香港和加拿大.
不過,自從上月搭了7程飛機後,開始覺得搭飛機已麻木,而家連飛行報告都懶得貼,寧願係飛機度訓下覺飲下白酒好過.
當然,首航另計啦,上次先係40000萬高空用WIFI貼相.
頁:
1
[2]