原帖由 053h4 於 2006-4-25 00:13 發表
鐵路對樓價的影響其實有限
較話馬鐵\西鐵通車區內樓價會升
區內樓價當然根整體市況一樣有一定升幅
但和其他相約
其實在計劃起鐵路時, 樓價經已反映了, 好似將軍澳都係, 因政府一早就規劃了地鐵站位置,
到興建、通車時乜都消化, 未通車時D樓價已經係差不多市區樓價, 已經反映了有地鐵,
以一個而家兩鐵合併例子, 行會都未正式公報兩鐵合併, 這一年地鐵的股價都升到$18, 到正式公報都係升到$20-21完左右, 同樣道理 !
其實政府係知道這個道理, 所以好多消息係慢慢放出來(政府找人), 等個樓市股市唔好一時間大起大落,
好似董生唔Do, 曾生上場, 都係放一D消息等個市消化,
到最後董生正式公報時, 乜新鮮感都無!
原帖由 053h4 於 2006-4-25 20:17 發表
將軍澳樓價是市區價?
不過, 就算無地鐵,
將軍澳的樓價以閣下的角度應算"市區價'
另外, 物業市場同股票市場的反應時間是一樣嗎?
人口流動是比不上資金流動的效率
我唔見樓價在將軍澳出現" ...
將軍澳樓價當然比不上市區, 佢始終係新界,
不過都只是平過東九龍約一至兩成,
比起屯元天區貴,
但如果無地鐵, 就唔只平咁少?