爭得兩分鐘，又係島式月台，唔係跑快兩步早兩分鐘都唔得呀？:time:
技術上可行嗟，都要諗下實唔實際先得架。 有趣既研究，不過觀塘>>鑽石山經油塘、北角、金鐘、旺角，車程應該要45 分鐘以上，比直達車需要時間(9分鐘)差太多，所以唔列出都好合理 同樣按照MTR Mobile程式
將軍澳→堅尼地城 尾班車 0034 經北角
調景嶺→堅尼地城 尾班車 0036 經北角
將軍澳→石硤尾 尾班車 0034 經北角、金鐘、旺角
調景嶺→石硤尾 尾班車 0022 直達
今次迂迴路線比直達路線尾班車遲 14 分鐘，車程也只長大約 12 分鐘（直達約 25 分鐘 vs 經港島線約 37 分鐘），問題比較嚴重 原帖由 GW5878 於 2014-12-31 00:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
（eg藍田去尖沙咀官方尾班為0028經旺角，實際上應為0033經港島） 藍田去尖沙咀尾班車根本應該寫經港島既時間
因為就連官方既trip planner都係教人過海去尖沙咀
既然平時都應該經港島咁點解尾班車又唔係? 原帖由 bobbycheng 於 2014-12-31 01:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
藍田去尖沙咀尾班車根本應該寫經港島既時間
因為就連官方既trip planner都係教人過海去尖沙咀
既然平時都應該經港島咁點解尾班車又唔係?
油塘、北角、金鐘轉成三次車，咁正常人旺角轉都幾正常。
反而問題係點解教人過海轉？ 原帖由 dennis28a 於 2014-12-31 02:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
油塘、北角、金鐘轉成三次車，咁正常人旺角轉都幾正常。
反而問題係點解教人過海轉？ 應該係因為過海快d
trip planner顯示觀塘經旺角去尖沙咀同藍田經港島去尖沙咀都係28分鐘
即係話如果藍田經旺角去尖沙咀應該要29-30分鐘, 會比過海耐
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