HF3204@243M 發表於 2015-1-17 20:05

30A 都係算吧啦
加密 30X 美孚直落旺角尖咀紅磡加轉乘 2 6 42A 好過...

238X 發表於 2015-1-17 20:49

原帖由 AVD1 於 17/1/2015 08:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

印象中陛下並唔係第一個,
反之一開始陛下係反對的呢 ……

39A 改線之後應該已有不同;
不過朕承認係想併做兩條線,
只不過得一條關三條九巴事

AVD1 發表於 2015-1-20 15:33

原帖由 238X 於 2015-1-17 20:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


39A 改線之後應該已有不同;
不過朕承認係想併做兩條線,
只不過得一條關三條九巴事
想併做兩條線,你意思指 39M + 238M ?
不過講真如果呢兩條線併得成,冇理由唔將 39A 食埋入去。

238X 發表於 2015-1-21 01:12

原帖由 AVD1 於 20/1/2015 15:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

想併做兩條線,你意思指 39M + 238M ?
不過講真如果呢兩條線併得成,冇理由唔將 39A 食埋入去。

唔係...

38M:海濱←→荃灣站←→荃威
39: 海濱經內街←→西站←→荃威
頁: 1 2 [3]
查看完整版本: 30/39系重組,解決30X提速後後遺症及30荔景山問題建議