重組馬鞍山巴士路線
87X (烏溪沙站←→紅磡站)星期一至五：
錦英苑開
0530-0600 10 分一班
0600-1820 7-8 分一班
1820-2330 10 分一班
星期六：
0530-0600 10 分一班
0649-1830 5-8 分一班
1830-2330 10 分一班
假日：
0530-0600 10 分一班
0600-1820 8-9 分一班
1820-2330 10 分一班
站開
平日：
0600-0800 15 分一班
0800-0030 4-10 分一班
假日：
0600-0636 15 分一班
0636-1124 10 分一班
1124-1348 8 分一班
1348-0030 5-8 分一班
用車:28輛
烏溪沙站
利安邨
錦龍苑
錦英苑
新港城
馬鞍山市中心
曾壁山中學
耀安邨耀謙樓
聯合道
九龍塘鐵路站
九龍塘會
拔萃男書院
太子鐵路站
奶路臣街
豉油街
永星里
長樂街
聖安德烈堂
中間道
尖東鐵路站
永安廣場
紅磡鐵路站
back:
紅磡鐵路站
香港歷史博物館
香港科學館
尖沙咀麼地道
尖東鐵路站
尖沙咀海防道
栢麗購物大道
柯士甸道
九龍中央郵政局
油麻地碧街
旺角山東街
基榮小學
白楊街
警察體育遊樂會
花墟公園
明愛賓館
九龍塘會
基督中心堂
九龍塘鐵路站
映月台
獅子山隧道
耀安邨
曾璧山中學
福安花園
海栢花園
81X (耀安→尖沙咀東（麼地道）)
用車:25輛
平日：
0530-1623 9-12 分一班
1623-1740 7 分一班
1740-2320 10-12 分一班
假日：
0530-1920 7-10 分一班
1920-2320 10-12 分一班
尖沙咀東（麼地道））開
平日：
0635-0820 15 分一班
0820-1630 9 分一班
1630-2240 6-8 分一班
2240-0035 10 分一班
假日：
0600-0705 15 分一班
0705-1127 8-9 分一班
1127-2235 6-9 分一班
2235-0035 10 分一班
耀安巴士總站
頌安邨
錦鞍苑
欣安邨
保泰街
德信中學
錦泰苑
富安花園巴士總站
亞公角
沙田醫院
.濱景花園
沙田第一城
聯合道
九龍塘鐵路站
九龍塘會
拔萃男書院
太子鐵路站
奶路臣街
.豉油街
永星里
長樂街
聖安德烈堂
中間道
尖東鐵路站
尖沙咀東（麼地道
back:
尖沙咀東（麼地道）
梳士巴利道
海防道
栢麗購物大道
柯士甸道
九龍中央郵政局
碧街
山東街
基榮小學
白楊街
警察體育遊樂會
花墟公園
明愛賓館
九龍塘會
基督中心堂
14.九龍塘鐵路站
15.映月台
16.沙田第一城
17.濱景花園
18.沙田醫院
19.亞公角
20.富安花園巴士總站
21.錦泰苑
22.德信中學
23海典灣
24..欣安邨
25.聽濤雅苑
26.頌安邨
27.曾璧山中學
28.耀安巴士總站
81C
班次 : 繁時10分鐘一班 ,
其餘15分鐘一班
用車:15輛
-289K取消服務。
-89C取消服務。
-286M:10分鐘一班
用車:7輛
-681P全日服務。(班次:20 mins)
681P（耀安邨→中環（香港站））
耀安邨
曾璧山中學
頌安邨
錦鞍苑
欣安邨
保泰街
德信中學
錦泰苑
富安花園
亞公角
沙田醫院
大老山隧道收費廣場
東區海底隧道收費廣場
舊灣仔警署
盧押道
分域街
高等法院
長江集團中心
畢打街
香港站
back:
香港站
國際金融中心商場
大會堂
金鐘站
熙信大廈
柯布連道
史釗域道
百德新街
維多利亞公園
興發街
東區海底隧道收費廣場
大老山隧道收費廣場
沙田醫院
亞公角
富安花園
錦泰苑
德信中學
保泰街
欣安邨
聽濤雅苑
頌安邨
曾壁山中學
耀安邨
681（馬鞍山市中心→中環（香港站））
馬鞍山市中心
曾壁山中學
耀安邨耀謙樓
大老山隧道收費廣場
東區海底隧道收費廣場
舊灣仔警署
盧押道
分域街
高等法院
匯豐總行大廈
中環街市
金龍中心
中環（港澳碼頭）
back:
中環（港澳碼頭）
中環街市
德忌利士街
皇后像廣場
金鐘站
分段收費起點站
菲林明道
史釗域道
杜老誌道
灣仔消防局
百德新街
維多利亞公園
興發街
東區海底隧道收費廣場
大老山隧道收費廣場
耀安邨
曾璧山中學
福安花園
馬鞍山公園
馬鞍山市中心
班次:2-20分鐘
好處：
1.可為MOS居民帶來更多特怏服務。
2.鞍泰區居民可享有更實用的巴士服務。
壞處
1.鞍泰區居民冇直接巴士線前往大學。
2.鞍泰區居民缺少一條直接巴士線前往觀塘區。
針對對象:馬鞍山來往油尖旺,港島的居民
對乘客的影響:
1.鞍泰區前往北區民民可能轉投MTR。
2.可透過85K<>87K BBI 解決冇車直達大學站 -81X係281X前身 , 定係新線 ?
-既然有81X , 點解仲要81C入錦泰區 ?
麻煩縮短至馬鞍山、石門區外的總站。
-81X開辦/681P全日 , 唔可以由89C/286M/289K抽車 ,
未來如果有85M/89D全日飛亞公角街的規劃點算 ?
-681P全日 , 你有冇信心做到非繁夠客 ?
我諗就算佢開20 mins一班都未必班班可以上到超過20個客。
倒不如試下改行青沙及西隧 , 做錦泰區 <> 中環/金鐘特快。
[ 本帖最後由 SE7378 於 2015-1-18 20:07 編輯 ] 「鞍泰區享有更實用的巴士服務」係咪講緊 89C 同 289K 成條無咗？ 原帖由 SE7378 於 2015-1-18 20:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
-81X係281X前身 , 定係新線 ?
-既然有81X , 點解仲要81C入錦泰區 ?
麻煩縮短至馬鞍山、石門區外的總站。
-81X開辦/681P全日 , 唔可以由89C/286M/289K抽車 ,
未來如果有85M/89D全日飛亞公角街的規劃點 ... -81X係新線。-81C行窩打老道,廢時當地居民嘈冇直車出窩打老道。
-89C,289K既取消係用尼比681P全日+286M加車補償。
-全日20分一班點都谷到客既。
[ 本帖最後由 8512-RA5267 於 2015-1-18 20:24 編輯 ] 原帖由 reason 於 2015-1-18 20:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
「鞍泰區享有更實用的巴士服務」係咪講緊 89C 同 289K 成條無咗？ 89C可以由286M上大隧轉其他車,倒不如換條直達中環既巴士線回應鞍泰區冇直車出中環仲實際。 原帖由 8512-RA5267 於 2015-1-18 20:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
89C可以由286M上大隧轉其他車,倒不如換條直達中環既巴士線回應鞍泰區冇直車出中環仲實際。
681P曾經因為週末少人搭而削減過週末下午班次
咁你仲會認為681P全日有得做?
681P主要服務錦鞍區及富安花園
單靠呢兩個地區可以養得起一條全日過海線去中環?
隨時仲慘淡過89C 原帖由 8512-RA5267 於 2015-1-18 20:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
-81X係新線。-81C行窩打老道,廢時當地居民嘈冇直車出窩打老道。
-89C,289K既取消係用尼比681P全日+286M加車補償。
-全日20分一班點都谷到客既。
- 81X係新線? 咁點解唔好好善用281X呢?
或者做早繁青沙尖咀特快都有得諗啦。
- 81C方面 , 我相信居民寧願換你條81X去太子旺角 ,
都唔想慢慢由窩打老道行到上述兩個中心地帶 ,
真正的阻力只有某D牛皮燈籠的區議員。
- sorry , 原來286M冇被建議取消...
但89C萬一取消 , 姑勿論錦泰區 ,
石門出觀塘點算? 迫人行入第一城搭89X?
- 首先 , 681P兩繁係開到5/10分鐘一班的...
其次 , kmb71k兄已經講左重點 ,
週末681P都好少人搭 , 咁平日非繁就更加唔洗講...
[ 本帖最後由 SE7378 於 2015-1-18 21:52 編輯 ] 681非繁都坐唔滿
點開條681P
下繁仲要cut淨4班車半個鐘一班681仲要拉去港澳
仲要行內街
下繁一出港澳已經要塞車塞到落匯豐
兩繁未有680X
非繁拉去港澳真係無咩用
cut 289K唔好玩la
289K兩繁咁多人坐
[ 本帖最後由 alex_yu1992 於 2015-1-21 08:36 編輯 ]
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